Dos noticias bien marcadas. Y muy diferenciadas que muestran las dos caras de la moneda en el mundo de las carreras. Mientras que en Argentina, por falta de apoyo del gobierno nacional, se canceló la competencia más importante para el país como es el MotoGP (estaba programada para este fin de semana), en el ámbito internacional se realizó un inversión millonaria en el deporte de las dos ruedas. Liberty Media, empresa propietaria de la Fórmula 1, decidió volcarse en el apasionante universo del “otro gran circo” al adquirir el 86 por ciento de las acciones de Dorna, firma que gestiona los derechos comerciales de MotoGP. Esta compra se realizó en la friolera suma de 4.200 millones de euros y demuestra el interés y la importancia que tienen las competencias de motos a nivel mundial. Pero hay otros datos que exponen la inoperancia de no haber tenido show en Termas de Río Hondo como venía sucediendo desde 2014. Y es el impresionante impacto económico que padeció el país por la marea de turistas que pasan de manera obligada esencialmente por las diversas provincias del norte, ante la decisión de no acompañar a Santiago del Estero en esta cruzada, ya que históricamente siempre fue un negocio redondo. Las estadísticas oficiales así lo avalan además.
Afuera sin causa
A fin de enero se oficializó lo que en diciembre de 2023 era un secreto a voces. Desde España llegó la noticia menos deseada por los amantes de los fierros. Dorna le bajó el pulgar al Gran Premio de Termas de Río Hondo. ¿El motivo? “Debido a las condiciones actuales en la Argentina, MotoGP decidió cancelar la fecha por lo que el país quedó fuera del calendario en este 2024”, rezó un párrafo del comunicado.
Impresionante. 186.083 almas de todas partes del continente dieron el presente en Termas de Río Hondo en 2023.
Fue un golpe al mentón que dejó a todos los seguidores de las motos en la lona. La jornada que debía que disputarse desde el viernes hasta este domingo 7 de abril pasó al archivo sin anestesia. Luego de 10 años, la nación quedó afuera del calendario mundial de la competencia más importante del planeta.
“La FIM, IRTA y Dorna Sports confirman la cancelación del GP de Argentina 2024. Debido a las circunstancias actuales en Argentina, el Promotor del evento ha comunicado que actualmente no puede garantizar los servicios necesarios para que el Gran Premio se lleve a cabo en 2024 con los estándares de MotoGP”, fue otro fragmento del comunicado oficial recibido.
Y agregó: “Este evento no será reemplazado en el calendario de 2024. MotoGP espera volver a competir en Termas de Río Hondo en 2025”, cerró. ¿Volverá? Si bien queda un año más de contrato, lo cierto es que con el gobierno de Javier Milei pasando la motosierra en los bolsillos de los trabajadores suena utópico pensar que brindará su apoyo a Santiago del Estero para volver a mostrar al mundo la capacidad de organización y fomentar el turismo nacional con el deporte.
Números redondos
Si de números se habla, entonces hay que remitirse a las estadísticas oficiales para certificar que la carrera que se desarrolló sobre el asfalto de Termas de Río Hondo siempre dio grandes dividendos. Al menos así lo marca el impacto económico que generó cada edición:
En 2014 le dejó a las arcas argentinas 371.944.873 millones de pesos y 125.961 asistentes en las tribunas del circuito santiagueño. En 2015: 445.361.122 millones con 130.360 espectadores. En 2016: 512.233.844 millones y 136.969 tuercas siguiendo la carrera.
Todo siempre fue en ascenso. En el año 2017 se generó 660.000.000 millones de pesos y 167.398 personas vieron el circo en pista. En 2018, el impacto económico fue de 864.000.000 millones con171.624 fierreros siguiendo el MotoGP y sus dos teloneras especialidades.
Al año siguiente se recaudaron 1.100.000.000 millones y hubo 179.551 almas en los tres días de acción en Termas. En 2020 y 2021 no se corrió por la pandemia. Pero en 2022 el impacto económico dejó 3.200.000.000 millones (186.759 asistentes), mientras que el año pasado fue récord al contabilizarse 5.100.000.000 millones de pesos y 186.083 almas siguieron toda la jornada en pista.
¿Cómo está conformado el impacto económico? Entre hotelería, gastronomía, ocio y gastos directos e indirectos de los tuercas. A eso hay que sumarle el paso de la caravana de turistas hacia Santiago del Estero procedentes de Brasil, Chile, Perú, Colombia, Uruguay, Bolivia, Ecuador y Paraguay, ya estadísticamente lo hicieron durante una semana y atraviesan por necesidad o curiosidad las provincias de Santiago del Estero, Tucumán, Chaco, Misiones, Corrientes, Salta, Jujuy, La Rioja, Mendoza, San Juan, Santa Fe y Buenos Aires.
Las cifras son contundentes y no dan lugar a las excusas. Argentina se perdió este año un negocio millonario por decisiones desacertadas a nivel ejecutivo, independientemente de que era la excusa perfecta para mostrar el país mediante la cobertura televisiva global que abarca siempre con 6400 horas en más de 207 países y cuenta con la presencia de 500 medios internacionales acreditados.
Valentino Rossi, ganó en 2015 y subió al podio con la camiseta de Diego, siempre destacó la pasión argentina.
Adentro con argumento
La que no vaciló y prendió la motosierra de la real inversión y saldo positivo a la inmediatez fue Liberty Media. La empresa propietaria de la Fórmula Uno compró el 86 por ciento de las acciones de Dorna, la dueña de MotoGP desde 1992. La compañía española conservará de ahora en más el 14 por ciento de su capital en el negocio.
Los rectores del “gran circo de las cuatro ruedas” pagaron una fortuna para quedarse con el gran circo de las dos ruedas, que tiene como estrellas a Marc Márquez, Pecco Bagnaia, Jorge Martín y el rookie Pedro Acosta. La inversión se realizó en 4.200 millones de euros.
Liberty Media no se limitó solamente a adquirir un enorme porcentaje de MotoGP porque Dorna también era propietaria de las categorías junior de MotoGP, así como el Mundial de Superbikes y el nuevo Campeonato Mundial de Carreras en Circuito Femenino FIM. Hizo, en la previa, un negoción.
Por su parte, Carmelo Ezpeleta, que ha sido CEO de Dorna desde 1994, permanecerá en su puesto. Hay otro dato que no es menor en este caso. Y es que la sede de las motos seguirá estando en Madrid. A su vez, quien se vio exultante fue el presidente y director ejecutivo de Liberty Media, Greg Maffei. “Estamos encantados de ampliar nuestra cartera de activos líderes de entretenimiento y deportes en vivo con la adquisición de MotoGP”, dijo con felicidad.
No es para menos. El empresario conoce el paño y sabe que este palo es muy especial y deja buenos dividendos, pese a que las máximas autoridades de nuestro país parecen tener otra visión, que además aleja a la nación del circuito internacional.
