Unos 300 mil usuarios del transporte urbano de Rosario se verán beneficiados con el atributo social que prevé la tarjeta Sube, que en unos meses comenzará a utilizarse en el sistema de transporte de Rosario, desplazando a la actual Movi.
Foto: La Capital / Archivo.
La tarjeta Sube llegará a Rosario tras varias años de gestiones intermitentes.
Unos 300 mil usuarios del transporte urbano de Rosario se verán beneficiados con el atributo social que prevé la tarjeta Sube, que en unos meses comenzará a utilizarse en el sistema de transporte de Rosario, desplazando a la actual Movi.
El secretario de Transporte de Nación, Diego Giuliano, señaló este viernes que el personal doméstico registrado, jubilados, estudiantes y ex Combatientes de Malvinas, entre otros, podrán utilizar el servicio con un 55% de descuento.
En declaraciones al programa “El primero de la mañana” de LT8, el funcionario nacional señaló que imponer el sistema de la tarjeta Sube a una de las principales ciudades del país “insume un costo importante por parte del Estado nacional. En primer lugar, debemos hacernos cargo de las máquinas validadoras Sube. Pero también este sistema mediante la tarjeta Sube le permitirá a los rosarinos y rosarinos ingresar al atributo social. que se prevé en la misma”.
Giuliano agregó que el denominado atributo social “es un beneficio que se resolvió en esta gestión del Ministerio de Transporte y que permite un descuento del 55 por ciento a jubilados, pensionados, estudiantes, a las personas que realizan trabajo doméstico, a los Veteranos de Malvinas, beneficiarios de asignaciones universales”.
“Es decir es un programa social asociado a la Sube que tiene financiamiento a través del Ministerio de transporte. Eso implica un aporte mayor incluso al del propio subsidio que aporta el gobierno nacional”, precisó el funcionario.
Al ser consultado sobre la cantidad aproximada de usuarios que podrán acceder a ese beneficio, el secretario de Transporte Nosotros siempre hacemos la relación entre población, los beneficiarios sociales, la cantidad de vehículos o flota del sistema de transporte. Es algo que iremos delineando a medida que se vaya conociendo y abarcará a unos 300 mil usuarios, que sería una cifra inicial para empezar a conversar el impacto del beneficio social de Sube. Eso significaría que el Estado nacional se haga cargo de esta aplicación y la validadora de los micros".
“El transporte está hoy muy vinculado a lo que es el aporte del Estado nacional, que antes era un subsidio específicamente, pero que ahora está relacionado a una situación muy particular que ha vivido el mundo por la pandemia como el aislamiento y distanciamiento. Eso es lo contrafáctico del transporte público”, recordó.
“Para poder sostener este sistema en el interior, la decisión fue triplicar ese aporte, y hoy estamos en un punto de debate en el Congreso que es muy auspicioso”, dijo el funcionario nacional. Asimismo, destacó que “la Sube tiene un sentido muy importante, porque lleva el subsidio directamente al usuario. El recurso que proporciona el estado nacional va directamente al usuario”.
“La Sube da trazabilidad al sistema que hoy recibe un gran aporte del estado nacional y en el que colaboran la provincia y la ciudad. Necesitamos saber cuántos kilómetros se recorren, cuántos pasajeros son transportados, la eficiencia, la flota, el personal; y la Sube le da transparencia”, evaluó Giuliano.
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