La medida de fuerza había sido dispuesta por la UTA tras una serie de ataques e intimidaciones a choferes. El gremio decidió volver al trabajo este miércoles a las 6
Foto: Sebastián Suárez Meccia / La Capital
Tras el paro de colectivos dispuesto por los ataques y amenazas contra los choferes, las unidades comenzaron a circular este miércoles en Rosario.
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Transporte público. El municipio busca que los colectivos sea impulsados a gas
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Tras un arranque de semana complicado para el sector, la delegación Rosario de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) levantó esta mañana el paro de colectivos, dispuesto tras una serie de ataques e intimidaciones a choferes. Poco a poco, la unidades comenzaron a circular y la ciudad retomó su fisonomía. habitual.
Tras reunirse con funcionarios del gobierno provincial y municipal, los choferes de colectivos dispusieron que continúe el cese de actividades durante el resto de la jornada de ayer y se retome el servicio a partir de este miércoles a las 6. Eso fue lo que sucedió esta mañana y las unidades, con demoras, comenzaron a circular con normalidad en la ciudad.
Al término de la reunión con la UTA, antes de que los trabajadores tomaran la decisión de reanudar el servicio este miércoles, el intendente Pablo Javkin precisó que escucharon a los choferes y las preocupaciones que manifestaron. "Los detalles operativos no los vamos a hacer públicos", aclaró pero anticipó que se trata de cuestiones operativas ligadas a la investigación, los procedimientos de aviso y cómo se distribuye el personal policial en la calle.
El mandatario sostuvo que "ninguno de los presentes tiene duda de la gravedad de la situación". "Esto pasa hoy en Rosario con una definición de atacar el funcionamiento normal de la ciudad a partir de los servicios públicos. Lo hicieron hace 15 días con cuatro homicidios y lo están haciendo hoy con metodología de amenazas", analizó.
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Por otra parte, Javkin afirmó que la prioridad es que la ciudad "funcione normalmente" pero que tampoco "son temerarios ni dejan de entender que el sector de los colectivos perdió a dos trabajadores que fallecieron por hechos de inseguridad en el último tiempo".
En ese sentido, insistió que las prioridades son trabajar por la normalidad del funcionamiento de la ciudad y simultáneamente "no retroceder en absoluto en ninguna de las medidas que se adoptan para prevenir el delito".
En tanto, Esteban Santantino, secretario de Análisis y Gestión de la Información del gobierno provincial indicó que "la decisión política del gobernador Pullaro es seguir adelante, siempre dialogando con los damnificados".
"Los hechos son muy difíciles de prevenir. Si reforzamos el interior de los servicios públicos, no podemos evitar las agresiones desde los infinitos lugares desde donde pueden atacar", coincidió con Javkin.
En la noche de este lunes otra vez Rosario quedó paralizada por el miedo en las calles a partir de una serie de amenazas a choferes que derivaron en un paro de colectivos. A la medida, además, se le sumaron los taxistas que anunciaron un cese de actividad a poco de la medianoche y que se prolongó hasta la mañana de este martes.
La cronología de los hechos puede tener su punto de partida en un primer caso registrado el lunes a primera hora, lo que devino en un primer paro que se extendió hasta entrada la tarde. Pero al caer la noche una seguidilla de intimidaciones volvió a atemorizar a los trabajadores del rubro y también al resto de la población, y nuevamente se suspendió el servicio.
La mañana comenzó complicada. Cerca de las 4.30 del lunes, un chofer del transporte urbano encontró en un colectivo de la línea 153 un mensaje intimidante escrito a mano y acompañado con el dibujo de una bala. Con los antecedentes recientes, cuando a comienzos de marzo fue asesinado un colectivero de la línea K en medio de una ola de crímenes, los choferes decidieron realizar una medida de fuerza para reclamar garantías de seguridad para trabajar.
El paro se extendió hasta pasadas las 14.30, cuando se llegó a un acuerdo tras gestiones del gobierno provincial y el municipio con la UTA. De a poco, comenzaron a salir a la calle los colectivos y el servicio se normalizó cerca de las 16.
Pero al llegar la noche, la situación volvió a complicarse. El transporte urbano se volvió a paralizar a raíz de cuatro hechos ocurridos contra el transporte urbano de pasajeros en un lapso muy corto.
La amenaza se dio en medio de la inquietud que viven los conductores rosarinos luego de que el colectivero Marcos Daloia, de la línea K, fuera baleado en la cabeza el pasado jueves 7 de marzo cuando cumplía su recorrido en México y Mendoza, en la zona noroeste de Rosario. Murió tres días más tarde en el Hospital de Emergencias Clemente Álvarez (Heca).
Otro colectivero asesinado fue César Luis Roldán, el 2 de diciembre pasado en plena tarde, cuando conducía un ómnibus de la línea 116 por Eva Perón y Cullen y fue abordado por un joven armado y que iba acompañado por un cómplice. Le dispararon directo a la cabeza.
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