En lo que fue una sesión maratónica, los concejales aprobaron este martes a la madrugada exenciones de distintos tipos que les permitirán a grupos empresarios y constructoras levantar edificios de hasta 21 pisos en zonas en las que las normativas actuales los restringen. Además, en el fragor de la noche no fueron pocos los ediles que alzaron sus manos para darle luz verde a la idea del oficialismo de aumentar el precio del boleto de colectivos acorde con la inflación (por lo que en enero tendrá un retoque superior al 20%), aumento automático de la TGI y una suba de la tarifa de taxis para el verano.
Los expedientes obtuvieron un trámite exprés en las comisiones de Planeamiento, Gobierno y Obras Públicas e implicarán grandes cambios urbanos.
Así, las manos se levantaron para autorizar una obra en el complejo de cines Cinépolis (ex Village), donde un grupo empresario local impulsa la total renovación del centro comercial y la construcción de torres de viviendas. Por un lado, se proyectan tres edificios por parte de la constructora MSR: una torre de 15 pisos y dos de 8, lo que se traduciría en 250 viviendas y 110 cocheras.
Además, en la revitalización de la parte comercial intervendrá el grupo de La Favorita, que busca trabajar sobre los 6.000 metros cuadrados de estructura, con la intención de sumar nuevas marcas. La idea es desarrollar también tres canchas de tenis y una de fútbol en la terraza. En este caso, como se trabajará sobre superficie ya construida, no necesitaba la aprobación del cuerpo.
Distinta es la situación de MSR, que logró los votos necesarios para avanzar con el complejo de edificios en un sector de la zona oeste que se caracteriza por casas bajas. Es decir, un cambio urbano radical.
El segundo proyecto que esta madrugada se disponía a ser aprobado es un desarrollo en el ex complejo de la vitivinícola Fecovita (donde funcionaba un centro de distribución de la bodega Estancia Mendoza), en un terreno de 6.000 metros cuadrados en Carballo y Estrada, inmediaciones de Puerto Norte. Se trata de un proyecto de la firma Pilay para levantar un complejo de viviendas, oficinas y comercios de tres bloques: uno de 21 pisos y dos de cuatro más planta baja, con 20 mil metros cuadrados de construcción.
El tercer desarrollo inmobiliario que sumó adhesiones en el Concejo es el Paseo de los Constituyentes, por parte del fideicomiso Dock Garden, propietario de un predio de 9.500 metros cuadrados en la manzana comprendida entre las calles Bello, Ugarteche, Ingenieros y Malabia, la única sin poblar en el corazón del barrio Aldea. El desarrollo, además de levantar viviendas en altura y locales para usos comerciales, propone un corredor recreativo y plaza pública frente al Bosque de los Constituyentes.
En cuarto lugar la idea era debatir pedidos de ampliación de plantas industriales de Miceli Maderas, la distribuidora de alimentos Tyna (para levantar una cuarta nave de 2.000 metros cuadrados en Avenida Perón al 6970 para usarla como depósito de mercadería y extender la zona logística y playa de estacionamiento cubierta) y otros menores.
Bajo la lupa
Todos estos proyectos también cosecharon votos en contra ya que cargan con varios cuestionamientos. Tal vez uno de los más polémicos es el que le dio el okey a un permiso para construir un edificio en la esquina de Corrientes y San Lorenzo, donde hay una playa de estacionamiento y una estación de servicio en desuso.
Se trata del desarrollo Riviera Palace, presentado por la firma Solans, que plantea torres de viviendas, edificios de oficinas, un nuevo hotel de la cadena, áreas de servicios y paseos comerciales sobre un terreno de casi 3.000 metros cuadrados, con 256 cocheras y una altura de construcción de la torre principal de 54 metros.
Hay dos aspectos en discusión. El primero es que se trata de un régimen de adhesión que estuvo vigente hasta noviembre para promover la sustitución de las playas de estacionamiento, y que ahora se va a reemplazar por otra.
“Es un proyecto que los particulares negociaron con el Ejecutivo, punto por punto, llegando a un proyecto técnico urbano que reúne muchas consideraciones a favor de todas las posiciones del Concejo. Nosotros defendemos que al haberse adherido mientras estaba en vigencia, eso es base suficiente para poder tratar este expediente”, explicó el concejal oficialista Fabrizio Fiatti, presidente de la comisión de Planeamiento.
El otro punto en debate es la altura: “Se fijó en cuanto a un indicador en particular, teniendo en cuenta que es un proyecto generoso en términos de la compensación que produce en el entorno urbano, tanto con las plantas bajas, terrazas verdes, pasajes peatonales y otro tipo de aspectos que son favorables. Además, como son dos lotes, la edificabilidad normal que tendrían se disminuye, por lo tanto compensa en altura”, añadió.
