El acuerdo que sellaron este jueves los empresarios del transporte y los choferes de colectivos y que permitió que se levantara el paro aleja el fantasma de una nueva medida de fuerza al menos hasta septiembre. Es más, contempla que en los primeros quince días de ese mes las partes volverán a reunirse con el objetivo de “revisar y evaluar el eventual deterioro en las condiciones del poder adquisitivo de los salarios, y a partir de allí establecer los incrementos salariales entre los meses de octubre y diciembre”.
La llave que abrió el camino hacia la solución del conflicto que había dejado a pie a los usuarios de colectivos de gran parte del interior del país fue la decisión del gobierno nacional de sumar 2 mil millones de pesos a los 7 mil millones que ya aporta y así engrosar los subsidios durante los meses de julio, agosto y septiembre.
En el acta acuerdo se solicitó que las provincias también realicen los aportes necesarios y adicionales para que se pueda cumplir con los aumentos salariales. En Santa Fe, la Secretaría de Transporte ya adelantó que elevará el monto de subsidios mensuales de 850 a 1.100 millones de pesos.
Todos estos fondos extra le permitirán a los empresarios del transporte afrontar las subas salariales acordadas, que prevén a partir del 1º de abril un salario total conformado de 262 mil pesos, proporcional al tiempo trabajado, que sube mensualmente hasta llegar a septiembre con un salario total de 404 mil pesos.
Ese mes será clave para definir de qué modo seguirá la situación del sector, ya que el acta rubricada por todas las partes señala que “se asume el compromiso de reunirse dentro de los primeros quince días del mes de septiembre del 2023, a los fines de revisar y evaluar el eventual deterioro en las condiciones del poder adquisitivo de los salarios, y a partir de allí establecer los incrementos salariales entre los meses de octubre y diciembre del presente año”.
El acta acuerdo también contempla el aumento del monto de los viáticos que cobran los choferes y el pago de una gratificación extraordinaria de 32 mil pesos para reforzar lo que percibieron durante el primer trimestre del año.
Por su parte, los empresarios del transporte nucleados en la Fatap se comprometieron a “dejar sin efecto cualquier descuento que tenga por objeto las medidas de acción gremial resueltas durante los días 13 y 22 de junio”.
Una vez que se selló el acuerdo, el titular de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), seccional Rosario, Sergio Copello, destacó que “es difícil en este país, con estos vaivenes económicos e inflación, garantizar que algo es seguro por determinado periodo de tiempo. Firmamos un acuerdo, esperemos que el sector empresario lo cumpla para no tener que hacer nuevas medidas de fuerza”, advirtió.
Lo que viene
En el horizonte cercano ya se convocó para la próxima semana a una reunión de la comisión integrada por el Ministerio de Transporte, el Consejo de Administración del Subsidio, Fatap y la UTA en la que se analizará la forma de distribución de los fondos a partir del mes de julio en adelante.
En el marco del acuerdo, los empresarios dejaron en claro que “los pagos comprometidos serán exigibles y efectuados siempre y cuando las empresas perciban efectivamente de las provincias las acreencias provenientes del Fondo Compensador y de los acuerdos que eventualmente aquellas celebren con el Estado Nacional”.
Así las cosas, de no mediar contratiempos y si los fondos comprometidos por Nación y provincia efectivamente se transfieren, la menos hasta mediados de septiembre no habrá más paros de colectivos en la ciudad.
