último momentoFranco Colapinto largaba desde boxes porque cambió elementos del auto, pero luego de la vuelta previa se paró el auto y no volvió a arrancar. Gasly, 6°. Ganó Norris
Por Gustavo Conti
El Alpine de Franco Colapinto es guardado en los boxes de Silverstone. Ni largó.
Silverstone, a full, para la nueva cita de la Fórmula 1 con Franco Colapinto.
Franco Colapinto abandonó sin siquiera poder largar el GP de Inglaterra en Silverstone. El argentino no pudo arrancar el auto en boxes, ya que largaba desde ahí por cambio de motor y no salió a pista. Un domingo muy malo para el argentino, en su primer abandono del año con el Alpine. Ganó Lando Norris. Piwerre Gasly, brillante 6°.
La lluvia caída minutos antes de la largada obligó a salir con intermedias. Colapinto lo hacía desde boxes porque le cambiaron piezas en la unidad de potencia. Dio la vuelta previa y al volver al pits le cambiaron las gomas por duras, pero por un problema no determinado le hicieron apagar el auto y abandonó.
Quedaba claro que el Alpine estaba en marcha y no enganchaba los cambios. Encendió y apagó un par de veces el motor, pero la situación no cambió y lo guardaron en el garage. Una pena porque la carrera fue una locura por la lluvia y podía haber sacado provecho.
"Algo está roto, DIOS, es lo mismo de Barcelona", dijo angustiado por radio Colapinto.
Fue su primer abandono del año, ya que había finalizado los GP de Emilia Romagña, Mónaco, España, Canadá y Austria. Todo le pasó a Colapinto en medio de los rumores cada vez más fuertes de que Flavio Briatore mantuvo varias charlas con Toto Wolff para hacerse de los servicios de Valtteri Bottas. Algo que confirmó el propio jefe de Mercedes este sábado.
En contrapartida, Pierre Gasly hizo una carrera bárbara y en la penúltima curva hasta superó a Lance Stroll para terminar 6°, la mejor posición del año para Alpine.
Más allá del gran rendimiento de Gasly, Colapinto dijo lamentar más lo que pasó porque "todo el fin de semana estuve más rápido que Pierre".
También como la contracara, Nico Hulkenberg partió 19° y llegó a su primer podio en la F-1, mientras adelante un error de Oscar Piastri en un relanzamiento que le valió una sanción le permitió el triunfo al local, su compañero Lando Norris, que ganó en su país.
Vuelta 52: Ganó Norris y le achica distancia a su compañero Piastri. Hulkenberg largó penúltimo e hizo podio. Hamilton 4°, Verstappen superó a Stroll, que casi pierde el auto, Gasly brillante 6° tras superar al final al canadiense. Alonso, Albon y Russell completaron los puntos
Vuelta 51: Todo igual. Se viene primer podio de Hulkenberg en 239 carreras.
Vuelta 50: Gasly pierde tiempo y se va del DRS.
Vuelta 49: record de Norris. Gasly ataca a Verstappen.
Vuelta 48: Hamilton cometió un exceso y perdió más distancia con Hulkenberg. Bearman ataca a Russell por el último puesto puntable.
Vuelta 47: record de Ocon y record de Hamilton.
Vuelta 46: record de Hamilton. Piastri casi pierde el auto con las gomas medias, cortó camino y acordó distancias. ¿Vale eso?. Record de Hulkenberg.
Vuelta 45: Norris a boxes. Vuelve líder. Record de Stroll. Alonso lo pasó a Russell y es 9°. Piastri quedó a 5 segundos. Hulkenberg, cómodo tercero.
Vuelta 44: Piastri en boxes, cumple la sanción de 10 segundos. Es 2°. Ocon se fue afuera pero vuelve, al tocarse con Bearman. los dos hicieron trompo y zafaron. Leclerc se fue a la leca.
Vuelta 42: Leclerc superó a Hamilton, que perdió el auto. Hulkenberg, Leclerc y Albon en boxes. Medias para el alemán, que no pierde el puesto. Gasly vuelve al 7° lugar.
Vuelta 41: Record de Norris que se acerca a Piastri, que aun debe penalizar. Verstappen ataca a Gasly y lo superó. Es 6°. Hulkenberg se escapó a Hamilton, que para en boxes. Le ponen blandos. Verstappen, Stroll y Gasly a boxes, que ponen blandas.
Vuelta 40. Leclerc supera a Sainz arriesgado y es 10°. Trompo tremendo de Russell que no puede controlarlo. Lo zafa. Alonso también está atrás con medias.
Vuelta 39: Hamilton ataca a Hulkenberg. Russell a boxes. Le ponen duros. Sale y no puede controlarlo.
Vuelta 38: Alonso a boxes. Pone medias. Gran medida para el resto.
Vuelta 37: Record de Norris. Sol a pleno.
Vuelta 36: Leclers superó a Albon y es 11°.
Vuelta 35: Hamilton supera a Stroll y lo supera. Es 4°. Verstappen supera a Sainz y es 9°.
Vuelta 34: Russell lo busca por todos lados a Gasly, Alonso está al acecho. Habilitaron DRS. La pista se seca. Hulkenberg supera a Stroll y es 3°.
Vuelta 33: todos presionan por avanzar. Gran carrera.
Vuelta 32: Verstappen está perdido en el 10° lugar.
Vuelta 31: Hulkenberg ataca a Stroll por el último escalón del podio. Increíble.
Vuelta 30: Hamilton se escapa y Russell ahora ataca a Gasly.
Vuelta 29: Hamilton logra pasar a Gasly y es 5°.
Vuelta 28: Hamilton y Gasly casi se tocan. Gran lucha por el 5° puesto.
Vuelta 27: Hamilton superó a Russell. Diez segundos para Tsunoda.
Vuelta 26: Investigan a Bearman y Tsunoda.
Vuelta 25: Diez segundos para Piastri.
Vuelta 24: Hamilton ataca a Gasly. Stroll es 3° y Hulkenberg 4°. Hamilton se fue de largo y Russell lo pasó.
Vuelta 23: Abandona Antonelli, con daños por el toque de Hadjar.
Vuelta 22: Investigan a Piastri por régimen de safety car, que frenó demasiado. Bearman perdió el auto al tocarlo Tsunoda pero lo zafó.
Vuelta 21: Antonelli paró a cambiar gomas. Se relanza, pero antes Verstappen hizo un semitrompo.
Vuelta 19: Stroll largó 17° y es 4°; Hulkenberg 19° y es 5°.
Vuelta 18: se relanzó. Leclerc, que tiene el record, supera a Tsunoda. Hamilton superó a Ocon y Russell en una sola maniobra. Gran golpe de Hadjar atrás de Antonelli, de nuevo safety car. Ocon a boxes, para su primer cambio de gomas. De nuevo intermedias. Sale el sol.
Vuelta 15: Piastri-Verstappen- Norris-Stroll-Hulkenberg-Gasly-Ocon-Hamilton-Russell-Alonso-Sainz-Albon-Tsunoda-Leclerc-Antonelli-Hadjar-Bearman.
Vuelta 14: Gasly superó a Ocon, que casi pierde el auto. Safety car.
Vuelta 13: La carrera está loca. Adelante Piastri-Norris-Verstappen. Albon a boxes. Luego Stroll-Hulkenberg-Ocon-Hamilton-Gasly-Russell-Alonso. Gasly superó a Hamilton. Leclerc zafó de un despiste.
Vuelta 12: Todos a boxes pero de nuevo por intermedias. McLaren demoró y Verstappen volvió a ser segundo. Albon es segundo sin parar y lo pasan fácil.
Vuelta 11: Stroll vuelve a boxes, como Russell. Diluvia. Norris ataca a Max, que se fue afuera y lo supera
Vuelta 10: Leclerc supera a Antonelli, que vuelve a boxes y pone intermedias. Hulkenberg también en pits. Stroll es un rayo y supera a Tsunoda y Albon para ser 8°. Piastri ya le sacó 4 segundos a Verstappen.
Vuelta 9:empieza a llover. Stroll supera a Ocon y a Hulkenberg es 10°, Antonelli a Leclerc y es 14°.
Vuelta 8: Piastri superó a Verstappen, se viene una lluvia intensa. Record de Russell.
Vuelta 7: sin novedades. Se va el safety car.Stroll paró a cambiar por goma blanda.
Vuelta 6: Verstappen-Piastri-Norris-Hamilton-Gasly-Alonso-Sainz-Albon-Tsunoda-Hulkenberg los 10 primeros. Stroll-Ocon-Russell-Antonelli-Leclerc-Hadjar-Bearman luego. De Russell para atrás con goma normal, el resto con intermedios.
Vuelta 5: Gasly marca el record. A Bortoletto le ordenan retirar el auto. Safety car virtual de nuevo.
Vuelta 4: Se relanza pero Bortoletto se pegó. Pudo sacarlo, estaba con slicks
Vuelta 3: Antonelli paró por duras y al salir casi se le va el auto.
Vuelta 2: toque de Ocon a Lawson que lo provoca el abandono. Safety car virtual.
Vuelta 1; Verstappen en punta, Gasly quinto porque fueron a boxes Russell, Leclerc y Hadjar.
Largada con safety car, pese a que salió el. Igual, se espera lluvia en un rato. Varios dieron la vuelta previa y pusieron medias. Colapinto cambió por goma dura pro abandonó, no arrancó el auto.
A las 11 se puso en marcha la 76ª edición del GP de Inglaterra. Será a 52 vueltas sobre el trazado de 5.891 metros. Todos con gomas intermedias de lluvia por el agua que cayó hasta minutos antes.
Franco Colapinto larga desde boxes después de aprovechar el último puesto de clasificación para cambiar elementos del motor, sin penalizar.
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