Franco Colapinto largará 10º el GP de Canadá, su cuarta carrera en Alpine en su retorno a la Fórmula 1. Casi pasó a la Q3. Pierre Gasly larga penúltimo. Pole de Russell
Por Gustavo Conti
Franco Colapinto y la clasificación para el GP de Canadá.
Franco Colapinto largará 10º el GP de Canadá, su cuarta carrera con Alpine, su mejor clasificación desde su regreso a la Fórmula 1. Tan bueno fue lo suyo, que pasó a la Q2 y casi pasa a la Q3, dejando atrás a su compañero Pierre Gasly, que partirá penúltimo. George Russell larga primero el domingo a las 15, por Disney+ y Fox Sports.
El argentino vivió un viernes parecido al de Barcelona y un inicio de sábado similar, acercándose a Pierre Gasly y sembrando expectativas para la clasificación.
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Y por cierto que se vieron correspondidas. Salvo en el primer intento de la Q1, Colapinto fue siempre más rápido que Gasly, al punto de sacarle casi cuatro décimas y pasar sin problemas a la Q2, mientras el galo se ubicaba último, a poco más de ocho décimas. O sea, 20 autos en menos de 9 décimas. Una locura.
Ya en la Q2 peleó palmo a palmo por superar el corte y lo lograba hasta que Isack Hadjar y Yuki Tsunoda lo desalojaban del 10º lugar por apenas una décima, luego de dos intentos en que se superó, más allá de que en el último un leve roce con el Muro de los Campeones lo haya retrasado algo.
Colapinto finalizó 12º, pero por la sanción a Tsunoda de 10 puestos por una infracción en la FP3 y por la que apareció luego a Isack Hadjar por obstruir a Carlos Sainz (3 puestos), largará el domingo 10º, lo mejor suyo desde que volvió en Imola a la Fórmula 1, siempre yendo al límite y sin golpear el auto,
Al bajarse del Alpine inclusive pidió disculpas por un pequeño error en la vuelta lanzada, que debió ser ese roce con el muro, lo que habló también de que Colapinto no se conforma con lo logrado.
"Estoy feliz, contento. El mérito es del equipo que hizo un trabajo enorme para mejorar lo que hicimos el vierne. Me sentí cómodo con el auto", dijo un por primera vez relajado Colapinto en la zona mixta. "No me encontraba cómodo pero por suerte mis ingenieros me ayudaron a seguir empujando y encontrar el camino".
Sin Colapinto en la Q3, los primeros intentos en la tanda de 10 minutos finales encontraron primero a Verstappen, con lo mejor del fin de semana: 1m 11,248s, mientras que a Lando Norris le quitaban el registro por cortar una chicana.
Y la definición fue para el infarto. Oscar Piastri le bajó el tiempo a Verstappen con un último parcial tremendo, luego el neerlandés se lo limó y al toque George Russell sorprendería a todos con la pole, siendo el único en bajar la barrera del 1m 11s: 1m 10,899s.
Antes del inicio, se informó que Yuki Tsunoda fue penalizado con 10 puestos por infringir el régimen de bandera roja en los FP3.
En su primer intento con goma blanda usada, Colapinto quedó a 7 décimas de Max Verstappen, que hacía lo mejor del sábado com 1m 11,638s. Y no mejoró en el segundo intento con igual caucho.
Para la tercera salida, el argentino salió con gomas medias nuevas y bajó el tiempo en dos décimas para ponerse 10º, pero en el último intento Isack Hadjar y Tsunoda se lo bajaban por nada y lo dejaban afuera por 139 milésimas.
El argentino intentó una vez más pero abortó en el tercer parcial porque no le daba. Quedaba 12º, pero por la sanción al japonés ascendía al 11º lugar y luego al 10º por la sanción a Hadjar, que obstruyó en la Q1 la vuelta rápida de Carlos Sainz.
Colapinto salió a clasificar con la goma media, que es la blanda en la mayoría de los otros circuitos, pero con los que apenas tuvo un buen rato de prueba en la FP2, donde por cierto anduvo rápido.
En su primer intento tuvo problemas en una de las chicanas y perdió tiempo, por lo que no fue relevante el tiempo, muy lejos de Pierre Gasly. Pero en el segundo fue más rápido que el francés, quedando a solo 2 décimas de lo mejor de George Russell. Fue 0,135 más veloz que su coequiper y se fue a boxes.
Es más, en esa microtanda, quedó a 0,447s de Oscar Piastri, que hizo el mejor crono con goma blanda: 1m 12,332s. Tiempo que bajó Verstappen a 1m 12,273s.
A 5 minutos 30 segundos de final, se voló algo de la parte trasera al Williams de Alex Albon y llenó de suciedad la pista, justo cuando Colapinto estaba cerrando su vuelta con goma roja, En ese momento, el argentino estaba 13º y Gasly 17º, con el tailandés abajo del argentino.
Colapinto hizo una vuelta bárbara con la goma blanda en la reanudación, quedó 10º en la Q1 y Gasly, a poco más de 8 décimas, quedó en el último lugar. Bortoletto, Sainz, Stroll y Lawson tampoco pasaron.
De hecho, el argentino le sacó 0,433s a su compañero. Nunca tanto. Y estuvo 0,151 milésimas adelante del brasileño, el primero que quedó afuera.
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Por Aníbal Fucaraccio
