La carta publicada ayer en esta sección sobre bicisendas invita a sostener que no son buenas las generalizaciones y en virtud de ello entonces puede afirmarse que no todos los ciclistas conducen como se les da la gana tal como se afirma en dicha publicación y que en todo caso ante la ausencia de infraestructura adecuada que conducen como pueden. La presencia en nuestra ciudad de unas 70 mil bicicletas y apenas 30 kilómetros de bicisendas, con escasa señalización e importantes niveles de improvisación, indica que es muy poco lo realizado hasta la fecha por el municipio. Urge una planificación responsable que dejé atrás el capítulo de las improvisaciones como en los casos de las bicisendas de la avenida Perón o el caso de Oroño, que son ejemplos de lo que no hay que hacer. Amerita entonces generar un ámbito desde donde poder coordinar acciones que aseguren condiciones óptimas para el uso de bicicletas, articular esfuerzos de diferentes organismos y sectores involucrados, y fundamentalmente la planificación y ejecución de obras que fomenten la opción por dicho rodado como medio de movilidad no contaminante y saludable. Nuestra ciudad ha vivenciado un formidable proceso de transformación en las últimas décadas, fundamentalmente en lo que a movilidad respecta, por ello un buen sistema de movilidad donde se aborde el diseño y la ejecución de bicisendas con seriedad y responsabilidad nos mejorará la vida como ciudadanos y entre ciudadanos, permitiendo dejar atrás las controversias del presente.
