Con fecha 12/08/2010, el Concejo Municipal de Rosario sancionó la siguiente declaración que marca "la importancia de la recuperación del ferrocarril como medio masivo para el transporte de personas y carga, a través de una empresa estatal, con participación de usuarios y trabajadores, tanto a nivel local como metropolitano y su vinculación con la red nacional". Textual de lo publicado, con las firmas de la doctora Sonia María Colacelli y el doctor Jorge R. Boasso como secretaria general parlamentaria y vicepresidente 2º, respectivamente, sin que a la fecha tengamos novedades de la prosecución del expediente 174.112-P 2009.CM, con carátula "necesidad de gestionar postergación de licitaciones de terrenos ferroviarios Puerto Norte", o del 180.387 P 2010 del área de Planeamiento. Este antecedente sirvió de base a una jornada de debate el día 27 de agosto convocada como "Jornada Rosario Metropolitana-Ferrocarriles para todos" para determinar un esquema de necesidades y alternativas que ayuden a reformular un sistema de transporte integrativo. Dicha resolución ha quedado dormida y tanto los concejales como el propio Ejecutivo municipal nada han realizado que demuestre respeto a las resoluciones del cuerpo colegiado al que se le delega la solución de los problemas del transporte -entre otros de urgente solución- que hacen a la calidad de vida de los rosarinos, mientras seguimos respirando el viciado humo de los escapes de cientos de miles de motores a combustión, que nos intoxican diariamente por no resolver problemas de tránsito moderno, ecológico y económico como con el uso de un tren urbano. Eso sería progreso, cuidado del medio ambiente y pensar en el futuro.
