Franco Colapinto partió de boxes con un Williams renovado, superó a Checo Pérez en una gran maniobra y recuperó el optimismo en Qatar.
Por Gustavo Conti
El Williams de Franco Colapinto en el asfalto de Lusail. En Qatar el argentino empezó complicado.
Franco Colapinto, junto a su manager María Catarinau y Flavio Briatore, el hombre fuerte de Alpine.
Franco Colapinto se recuperó de un mal viernes en Qatar, hizo un muy buen sprint y ya mira el fin de semana de otra manera con un Williams modificado. Tras terminar 18°, su octava carrera en Fórmula 1 ahora pinta de otro color. A las 15, la clasificación. Ganó Oscar Piastri.
Como no podía ser de otra manera, el Williams fue modificado íntegramente en la suspensión delantera tras un viernes donde Colapinto nunca pudo encontrar el auto. Para eso, como en Las Vegas, partió de boxes, pero ya ahí mismo todo empezó a cambiar.
Es que Checo Pérez, el piloto del que todo el mundo dice se irá de la Fórmula 1 para que entre el argentino, también salió del pit-lane por cambios en su Red Bull y lo hacía delante de Colapinto. Pero al dar el verde, durmió un segundo y el pilarense lo pasó ahí mismo, dentro de las líneas de salida. Brillante.
A partir de ahí, Colapinto entró rápidamente en ritmo con gomas medias nuevas y en pocas vueltas alcanzó al pelotón, con Pérez detrás.
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Así, dio vuenta de Guanyu Zhou, que fue el único que partió con gomas blandas y ahí Checo se la jugó para pasarlo en la recta principal, pero el argentino no le dio el hueco y mantuvo su posición.
Desde ahí empezó a descontarle a los RB, otro de sus posibles destinos, y en el final intentó superar a Yuki Tsunoda, que a su vez presionaba a un Liam Lawson que largó pésimo desde el 10° lugar.
Delante de los RB terminó un desteñido Alex Albon, el compañero de Colapinto, que perdió tres lugares en la largada y no pudo recuperar nunca.
Es más, Colapinto finalizó a poco más de tres segundos del tailándes con los RB en el medio, lo que habló también de la actuación de uno y otro.
Colapinto recuperó competitividad, más allá del 18° puesto final y tiene mejores armas para la clasificación de las 15. Ahí seguramente estará en condiciones de dar pelea.
Lando Norris dominó todo el sprint pero llegando a la recta principal le dejó el triunfo a Piastri, con el acoso de George Russell atrás.
La decisión esta vez no fue del equipo McLaren como en Hungría, sino del propio Norris para que Piastri sume un punto más y obtenga el cuarto puesto del campeonato ante el acoso de Carlos Sainz, que finalizó 4°.
Norris sumó un punto menos entonces, pero le sacó igual le sacó 4 a Charles Leclerc, 5°, en la lucha por el subcampeonato y en el que le lleva 24 unidades.
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