La crisis de Expreso Brío volvió a instalarse en la agenda pública tras las últimas audiencias realizadas en el Ministerio de Trabajo. El secretario general del Sindicato de Choferes Camioneros de Santa Fe, Juan Mateo Chulich, describió un panorama de profunda preocupación por la situación de los trabajadores despedidos, cuestionó el accionar de la empresa y sostuvo que el conflicto ya trasciende el ámbito laboral para convertirse en ‘un problema social’ que afecta a decenas de familias rosarinas.
Durante la entrevista, Chulich calificó de “muy grave” la situación que atraviesan los ex empleados de Expreso Brío. Explicó que muchos de ellos permanecieron durante meses sin percibir sus salarios antes de recibir los telegramas de despido y remarcó que existen trabajadores con más de dos décadas de antigüedad que quedaron sin empleo de un día para otro.
Crisis laboral
“Hay compañeros con más de veinte y hasta veinticinco años de trabajo que se encontraron de golpe sin ingresos, sin respaldo y sin respuestas. Es una situación muy difícil para cualquier familia”, afirmó.
El dirigente recordó que, si bien la mayoría de los despedidos pertenecían a otra organización sindical, desde Camioneros decidieron acompañarlos cuando comprobaron que concurrían solos a las audiencias convocadas por el Ministerio de Trabajo.
“Los trabajadores estaban completamente desamparados. Nosotros entendimos que primero está la defensa del trabajador. Más allá de a qué sindicato pertenezca, había que estar al lado de ellos”, sostuvo.
Para Chulich, el conflicto dejó de ser exclusivamente una discusión entre una empresa y sus empleados.
“Lo que pasa en Expreso Brío no es solamente un problema laboral. Ya es un problema social para Rosario. Estamos hablando de más de sesenta familias que perdieron su fuente de ingresos y de personas que, por su edad y trayectoria, tendrán enormes dificultades para volver a insertarse en el mercado laboral”, expresó.
En ese sentido, reclamó una mayor participación del Estado y consideró que el Ministerio de Trabajo debe asumir un rol más activo frente a una situación que calificó como crítica.
“Si una empresa decide cerrar o tiene problemas económicos, puede ocurrir. Pero primero debe responder por los trabajadores que durante años la ayudaron a crecer. No puede dejar a la gente sin cobrar y seguir funcionando como si nada hubiera pasado”, señaló.
Incertidumbre
Otro de los ejes de la entrevista fue la presentación de Expreso Brío en concurso de acreedores. Según explicó el dirigente gremial, esa decisión genera una fuerte incertidumbre respecto del cobro de salarios adeudados e indemnizaciones y abre un proceso judicial que puede extenderse durante varios meses.
Chulich sostuvo que desde la Federación Nacional de Camioneros continuarán realizando gestiones para que los responsables de la empresa asuman las obligaciones que mantienen con sus trabajadores.
“Nosotros vamos a seguir acompañando a las familias y reclamando que quienes estuvieron al frente de la empresa respondan como corresponde. No se puede abandonar a la gente después de tantos años de trabajo”, manifestó.
El dirigente también destacó que la Obra Social de Camioneros continúa brindando cobertura médica a los trabajadores involucrados, aun cuando muchos de ellos no pertenecen formalmente al sindicato que conduce en la provincia.
Explicó que la decisión responde a un criterio solidario frente a una situación excepcional.
‘No podíamos mirar para otro lado. Hay familias que quedaron sin trabajo y también sin certezas sobre su futuro. Nuestra obligación era acompañarlas en un momento tan difícil”, afirmó.
Sobre el final de la entrevista, Chulich consideró que el caso de Expreso Brío debe servir como una señal de alerta para toda la actividad del transporte.
“Lo que hoy le ocurre a Expreso Brío le puede pasar a cualquier empresa si no existen controles y responsabilidades. Por eso es importante defender el trabajo y garantizar que quienes cumplen durante años con su tarea reciban el trato que merecen cuando atraviesan una crisis”, concluyó.
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