Transversal. Son 50 kilómetros que completarán el corredor.
El gobierno de la provincia, a través del Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, mantiene en ejecución dos frentes de obra sobre la ruta provincial Nº 39, desde el límite con el departamento San Justo hasta la ruta provincial Nº 2, en cercanías de la ciudad de San Cristóbal.
Con una inversión actualizada cercana a los 3.000 millones de pesos, las obras completarán la conexión transversal pavimentada entre los departamentos San Javier, San Justo y San Cristóbal, teniendo una extensión total de unos 190 kilómetros desde la ruta provincial Nº 1 (ciudad de San Javier) hasta Villa Trinidad (intersección con ruta provincial Nº 23).
Sobre las intervenciones, el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Oscar Ceschi, detalló que "se trata de la ruta transversal más importante de la zona centro-norte de la provincia"; y que "a través de una decisión política del gobernador, Omar Perotti, se afronta la pavimentación de los 54 kilómetros que faltaban".
Además, Ceschi agregó que "en la zona oeste ya ejecutamos 5.600 metros de carpeta asfáltica y estamos avanzando en los 17,7 kilómetros restantes del tramo. En la parte este, ya finalizamos la subbase y gran parte del estabilizado, mientras que para el mes de agosto está prevista la ejecución de alcantarillas y la rectificación de cunetas, entre otros trabajos complementarios".
En la zona oeste, el tramo consta de 23.300 metros entre las rutas provinciales Nº 2 (San Cristóbal) y la ruta provincial Nº 92-s (camino de acceso norte a La Lucila). Al mes de julio, el monto actualizado de la obra es de 1.224.728.082 pesos y el avance que presenta es superior al 54 por ciento.
En cuanto al tramo este, la extensión es de 31.150 metros, desde el puente sobre el río Salado (límite con departamento San Justo) hasta la RP 92-s. La inversión de los trabajos alcanza 1.744.494.080 pesos y el porcentaje de ejecución es de 38,6. En ambos segmentos, se ejecutará un paquete estructural compuesto por una subbase de suelo cal de 23 centímetros de espesor; una base suelo seleccionado, arena, piedra y cemento de 15 centímetros; los correspondientes riegos de emulsión asfáltica y una carpeta de rodamiento de concreto asfáltico en caliente de 8 centímetros de espesor y 7,3 metros de ancho como superficie.
Al momento, en la parte este, la traza se encuentra pavimentada entre la ciudad de San Javier y el puente sobre el río Salado (unos 80 kilómetros) y en la sección oeste, en unos 60 kilómetros desde San Cristóbal hasta Villa Trinidad.
La concreción de este enlace satisface un pedido de los habitantes del centro-norte provincial que durante décadas marcaron la necesidad de una conexión vial para que la comunicación entre ciudades y pueblos no se interrumpa durante períodos de lluvia y se facilite el transporte de la producción.
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