La UNR lleva adelante la prueba piloto de Paradores Sostenibles para reciclar plástico, vidrio, colillas de cigarrillo y aluminio
Los contenedores pensados para los paradores están fabricados con ecotablas de plástico reciclado
El área de Política Ambiental de la Universidad Nacional de Rosario (UNR) gestionará el tratamiento de residuos del Club del Río, ubicado en las islas del Paraná. Además, los estudiantes de la UNR tendrán descuentos para acampar en el lugar o cruzar desde la costa rosarina. La idea es “seguir sumando paradores a la iniciativa”, reveló Cristian Soriano, titular del Club del Río, ante La Capital.
“Será una prueba piloto con nosotros, ya que tenemos implementadas varias políticas ambientales”, reconoció Soriano. Entre las medidas tomadas está la eliminación del uso de sorbetes y descartables. “Acá es todo reutilizable o biodegradable”, detalló.
Todo comenzó con un diagnóstico por parte de los especialistas de la universidad sobre la generación de residuos plásticos en el Club del Río, ubicado en jurisdicción entrerriana, pero visitado frecuentemente por rosarinos. El propósito de la UNR es implementar estrategias de separación, almacenamiento y disposición responsable a lo largo de los Humedales frente a Rosario.
Luego del primer paso, se colocaron tres contenedores fabricados con ecotablas de plástico reciclado para dividir en el momento del depósito los residuos plásticos, aluminio, colillas de cigarrillos y vidrio. “La idea es generar mayor conciencia e ir reduciendo el impacto ambiental dentro del desarrollo comercial de los paradores”, señaló Soriano. Con los contenedores llenos, el área de Política Ambiental se encargará de la logística, es decir, el traslado de los materiales a los puntos especializados de tratamiento. Los plásticos hacia la empresa Evercaff, encargada de los contenedores, las colillas de cigarrillos a la Facultad de Bioquímica donde se está estudiando el proceso para que no genere contaminantes, mientras que el aluminio se distribuirá entre los estudiantes del Politécnico para el uso de sus proyectos y el vidrio a otra organización recicladora.
La elección de Club del Río no fue al azar y se enmarca en el proyecto “Paradores Sostenibles”, que busca fomentar las prácticas responsables en este tipo de espacios. El parador privado ya impulsó medidas amigables con el medioambiente como la implementación de ecovasos, la utilización de paneles solares para abastecer su consumo eléctrico y biodigestores para tratar las aguas residuales, evitando la contaminación del río Paraná. “También este año comenzamos un plan de reforestación con especies nativas y así reforzar la sombra natural”, detalló el emprendedor isleño.
El Club del Río se define como un camping. La música no excede volúmenes de contaminación sonora y no se promocionan megafiestas. Tiene espacio de parrilleros y deportivos para disfrutar entre familias y amigos. En este marco, se invitaba a los usuarios a llevarse su basura, para no contaminar el lugar, pero con el convenio ahora se convierten en la primera cadena en la separación de residuos. “El tema de la basura es un problema difícil de abordar para todos los Paradores y este convenio viene a ofrecer una solución. Además, a reforzar la concientización en nuestros clientes y equipo”, apuntó Soriano.
Además de acompañarse en su misión sustentable, Política Ambiental y Club del Río firmaron un convenio para ofrecer beneficios exclusivos a la comunidad de la Universidad Nacional de Rosario, conformada por estudiantes, docentes, no docentes y graduados.
Entre los beneficios se incluyen la estadía gratuita de lunes a viernes (excepto feriados), un 50% de descuento en la tarifa para acampar de lunes a jueves (excepto feriados), un 20% de descuento en el costo del cruce hacia el parador de lunes a viernes y un 20% de descuento en paseos y excursiones de la empresa de ecoturismo Islandia Excursiones.
Para acceder a estos beneficios, los interesados deben presentar en formato digital un certificado de alumno regular, un recibo de sueldo o el legajo correspondiente.
El corredor nació como enlace ferroviario con el puerto y conserva huellas de aquella Rosario agroexportadora. Un proyecto para intervenirlo abrió un fuerte debate sobre su valor patrimonial.
Por Luis Emilio Blanco
