La irrupción del coronavirus alteró hábitos y costumbres de los habitantes de las grandes ciudades. Rosario también fue testigo y protagonista de ese escenario de grandes modificaciones en el funcionamiento urbano, que todavía no termina de marcar con claridad los nuevos rumbos. En ese marco de incertidumbre que sigue instalando la pandemia, hay alternativas de movilidad que se están imponiendo y que asoman como variantes cada vez más pretendidas. Desde el comienzo de las restricciones sanitarias, Rosario evidenció un visible crecimiento de la utilización de la bicicleta y ese posicionamiento también se está verificando en una mayor participación en el tránsito. Luego de un incremento en 2020, esa tendencia se está consolidando y pasó de un 2,5 por ciento en 2019 en la incidencia en el flujo vehicular, a un 5 por ciento en 2021. Y todo indica que este fenómeno llegó para quedarse y seguir aumentando, lo que implica un auténtico desafío urbano para el futuro inmediato.
De manera paralela, también se multiplicaron los desplazamientos a pie, sobre todo en las distancias más cortas. Un fenómeno complementario al de la bicicleta, tendiente a evitar las esperas, las malas frecuencias, los recorridos que no resuelven las necesidades en los barrios y las consecuencias de la crisis del transporte urbano de pasajeros en la ciudad. Así, muchos de los que se bajaron de los colectivos se pasaron a la bici.
En un flujo vehicular en el que los autos y las motos ya lograron recuperar la transitabilidad de la etapa anterior a la pandemia, las bicicletas mostraron un notable crecimiento, y son uno de los principales factores que otorgan razones y explican las miles de personas que se bajaron de los colectivos en los últimos años.
Su utilización durante el año 2020 tuvo un marcado incremento en la participación del flujo vehicular. Esta tendencia se fue afirmando, pasando de un 2,5 por ciento en 2019, a un 5 por ciento en 2021.
Si se analiza en valores absolutos, los ciclistas acumularon un aumento del 36 por ciento desde el comienzo de la etapa de pandemia, exhibiendo una evolución parecida a lo relevado en la red de ciclovías de la ciudad.
En relación al uso del sistema de bicicletas públicas, en marzo de 2020 se realizaban 4.500 viajes diarios, y en estos días se hacen 5.100 (un 13 por ciento más), y también se duplicó el número de usuarios activos en los últimos dos años.
Vale precisar que desde el mes de octubre de 2020 a septiembre de 2021, “Mi Bici, Tu Bici” incorporó un total de 20 estaciones para alcanzar las 72 terminales operativas y conectar a más de 20 barrios de la ciudad.
Más estaciones en zona sur
En ese sentido, recientemente se aprobaron tres proyectos, impulsados por la concejala Silvana Teisa, para poder vincular corredores en la zona sur de la ciudad, a través de tres nuevas estaciones del sistema público “Mi Bici, Tu Bici”, que actualmente conecta, en su gran mayoría, barrios del centro.
“La idea es que alrededor de 200 mil personas puedan tener acceso al sistema para dirigirse a los diferentes centros comerciales o industriales”, se encargó de resaltar la edila, quien subrayó que estos proyectos están centrados en tres nuevos corredores, que permitirán una mejor accesibilidad a toda la zona sur, “un sector postergado actualmente por este servicio”.
“Las nuevas estaciones con bicicletas estarán en avenida Ovidio Lagos entre bulevar Seguí y Camino Nuevo a Soldini; bulevar Oroño entre bulevar Seguí y Batlle Ordóñez; y avenida San Martín también entre bulevar Seguí y Batlle Ordóñez”, amplió la concejala Teisa.
En ese sentido, la edila además resaltó que la colocación de los tres corredores “es de suma importancia para poder conectar a los rosarinos con las industrias y los centros comerciales de gran parte de la zona sur, que es muy amplia”.
Asimismo, puntualizó que el que corresponde a Ovidio Lagos “tiene como objetivo la conexión con el Parque Industrial”.
Desde el año 2015, aumentó la demanda del sistema “Mi Bici, tu Bici” y se ubicó entre las preferencias más habituales de los rosarinos, consolidándose como una confiable alternativa para movilizarse, sobre todo teniendo en cuenta la mala frecuencia que ofrece actualmente el sistema del transporte urbano de pasajeros de Rosario.
En el año 2021, sumó 1.187.302 viajes, exhibiendo un incremento de 50,4 por ciento en relación al año 2020. “Mi Bici, tu Bici” ahora cuenta con 72 estaciones, con más de 600 bicicletas destinadas para alrededor de 88 mil usuarios. Y, en el mes de febrero de 2022 hubo 109.967 viajes, exponiendo una suba del 16,6 por ciento respecto del mes anterior.
“Este proyecto que fue aprobado contempla que todos los vecinos del sur puedan acceder más fácilmente a este importante servicio con estas nuevas estaciones”, enfatizó la concejala Teisa.
