Con el objetivo de bajar aún más los gastos de su empresa, el presidente de la aerolínea irlandesa de bajo costo Ryanair, Michael O´Leary, sugirió eliminar la figura del copiloto.
Con el objetivo de bajar aún más los gastos de su empresa, el presidente de la aerolínea irlandesa de bajo costo Ryanair, Michael O´Leary, sugirió eliminar la figura del copiloto.
En declaraciones a The Financial Times, el directivo dijo que la figura del copiloto dejó de tener sentido en la aviación moderna, donde "las computadoras realizan la mayor parte del trabajo".
La empresa generó muchas polémicas por la decisión de cobrar a sus pasajeros a la hora de elegir asiento, crear un cargo extra a los obesos, obligar a pagar para ir al baño y la idea de hacer viajar a los pasajeros de pie para ahorrar costos.
En su opinión, los trenes circulan con un único conductor aunque ello pueda ocasionar un accidente si al maquinista le da un ataque al corazón. Sin embargo, "en 25 años en los que hemos realizado 10 millones de vuelos solo se ha dado un caso en el que un piloto sufriera un ataque al corazón y llegó a aterrizar el avión", argumenta O´Leary, que recuerda que prescindir de los copilotos permitiría ahorrar "una fortuna".
Para echar más leña al fuego, el dueño de Ryanair considera que los asistentes de vuelo están capacitados para sustituirlos, ya que actualmente el trabajo de los copilotos se limita a "evitar que su colega no se quede dormido sobre uno de los paneles de control" del aparato. No obstante, admite que sí son necesarios en los vuelos de largo recorrido, un mercado en el que la aerolínea irlandesa no está presente.
Nélida Agustina Bisio, extitular de la Anmat, y Gabriela Mantecón Fumadó, exdirectora del Iname, se sumaron a los empresarios procesados. La causa registra 90 muertes confirmadas, 43 de ellas en Rosario.
Por Patricia Martino
Por Juan Iturrez
