La historia de la aerolínea Sol

Sol Líneas Aéreas se estableció en 2006 a partir de un convenio entre el gobierno de la provincia de Santa Fe y la empresa turística rosarina Transatlántica, con el fin de servir rutas aéreas no cubiertas por otras aerolíneas nacionales.

El convenio surgió del impulso que la provincia de Santa Fe pretendía dar a la aviación comercial desde y hacia las ciudades más grandes de la provincia para comunicarlas vía aérea de una manera más eficiente con la ciudad de Buenos Aires y con Córdoba. Por este motivo y durante los primeros tres años, el gobierno provincial subsidió el combustible de los servicios entre Rosario y Buenos Aires, entre Santa Fe y Buenos Aires, entre Rafaela y Buenos Aires y entre Rosario y Córdoba.

Además de las mencionadas, la empresa contempla otras rutas (sin subsidio de combustible) por lo cual solicitó y recibió autorización de la Secretaría de Transporte de la Nación para operarlas. Sol Líneas Aéreas es la única línea aérea argentina en ofrecer 4 destinos dentro de la provincia de Buenos Aires, volviendo a restablecer vuelos a ciudades como Tandil y Necochea que no recibían vuelos comerciales desde hace más de una década, aunque estos vuelos hoy se encuentran suspendidos.

Durante el verano 2006/2007, Sol voló dos rutas a destinos turísticos: Rosario - Punta del Este (continuación de un vuelo desde Córdoba) y Buenos Aires - Villa Gesell (continuación de un vuelo desde Rosario).

A partir de marzo de 2007, Sol incorporó la ruta Buenos Aires (Aeroparque) - Montevideo.
El 30 de agosto de 2008, Sol Líneas Aéreas comenzó a volar la ruta Aeroparque - Tandil, pero a raíz de la poca demanda de pasajes el servicio fue suspendido el 1 de marzo de 2009.

Desde el 20 de septiembre de 2009 comenzaron los servicios desde Córdoba, Mendoza y Neuquén hacia el aeropuerto de Comodoro Rivadavia, uno de los cuales cayó ayer con el saldo de 22 muertos.