Habría beneficios para "igualar" aerolíneas comerciales con el mercado mundial

Buenos Aires.- E l Poder Ejecutivo enviará en breve al Congreso un proyecto de ley para exceptuar del pago de IVA a rubros vinculados con las empresas de aviación comercial, de modo de “igualar” a la Argentina con el mercado mundial, anticipó hoy  la presidenta de la comisión de Transportes de la Cámara baja,  Beatriz Daher (PJ-Salta).

También se esperan novedades en materia de subsidios al combustible, cuyo exorbitante aumento internacional tiene un  significativo impacto en las líneas aéreas y actualmente representa 40 por ciento de los costos de las empresas.

Las dos medidas, que reclaman las aerolíneas comerciales en el marco de la política aerocomercial del gobierno, serían tratadas en Diputados después que apruebe el proyecto de rescate para el  Estado de Aerolíneas Argentinas y Austral, lo cual Daher estimó que sería la próxima semana, o la siguiente.

La diputada tuvo un contacto con la prensa luego de recibir junto al presidente de la Cámara, Eduardo Fellner; el titular de la  Comisión de Presupuesto, Walter Agosto, y el presidente del bloque del Frente para la Victoria, Agustín Rossi, a representantes de las líneas áreas internacionales y de cabotaje y cámaras de  turismo.

Patricio Sepúlveda, de IATA, destacó a los periodistas que “a  nivel mundial, el transporte internacional está viviendo la crisis por el aumento de los combustibles, que representa 40 por ciento del costo de una empresa aérea”.

“Nos parece que hay una oportunidad en estos momentos frente a la crisis de la República Argentina de despejar situaciones que  traban el crecimiento”, manifestó.

La excepción en rubros del IVA que gravan a las compañías junto al subsidio a los combustibles son medidas que beneficiarían a Aerolíneas Argentinas en la etapa pos-Marsans.

Respecto de la reestatización de la aerolínea de bandera, Sepúlveda indicó que “Iata valora lo que está haciendo el Estado de ir a buscar una solución para la compañía”, y consideró que el rescate de parte del Estado “es el único camino, la forma lo resolverá  el Parlamento”.

En la reunión, las Cámara de líneas Aéreas de la República Argentina (Clara) -que agrupa a Aerolíneas Argentinas, LAN, SOL y  Andes- reclamó la “urgente sanción del Proyecto de exención del IVA  al combustible, además de la implementación de las medidas contenidas en el decreto 1012/06, entre las cuales se encuentra la posibilidad de utilizar los saldos técnicos y/o de libre disponibilidad del IVA para el pago de cualquier otro impuesto o cargas sociales de las compañías”.

Al mismo tiempo, las aerolíneas pidieron se implemente en su totalidad el subsidio al combustible aeronáutico que fija el precio máximo del JP1 en $1,85 pesos y que este régimen se extienda durante el 2009 para garantizar nuevas inversiones y hasta tanto se desregulen las tarifas aéreas de cabotaje, una medida reclamada por todas las compañías desde hace varios años.

La Cámara Argentina de Turismo (CAT), en tanto, explicó la  importancia del Transporte Aéreo como “el eslabón esencial para el  desarrollo del Turismo en Argentina”.

La Organización Internacional del Transporte Aéreo (Iata), que agrupa 230 compañías a nivel mundial, manifestó su preocupación por la situación actual de Aerolíneas Argentinas, apoyó el proceso de recuperación de la compañía y pidió reglas claras para todos los jugadores de la industria, en un contexto internacional muy complejo debido al alza histórica del precio del combustible.

De la reunión realizada en dependencias de la Presidencia de la Cámara baja participaron, también, el presidente de la  Asociación Argentina de Agencias de Viajes y Turismo, Ricardo Roza; el vicepresidente de Sol Líneas Aéreas, Juan Nyffeneger, y el director Gustavo Cebreiro.

Asimismo, lo hicieron el presidente del Grupo Trasantlántica, Horacio Angeli; el gerente general de Andes Líneas Aéreas, Miguel  Ziadi; el gerente general de Mexicana, Carlos Lisanti; el gerente de Comunicaciones y Relaciones Institucionales de Lan, Pablo  Querol, y Fabricio Di Giambattista, de la Subcomisión de Transporte Aéreo de la Cámara Argentina de Turismo. (DyN)