Un radar detectó bajo tierra el tren nazi que podría contener toneladas de oro

Imágenes de georradar confirmaron la existencia de un tren blindado oculto 100 metros bajo tierra, que podría ser el convoy nazi cargado de oro perdido hace 70 años en las cercanías de Walbrzych (Polonia) y presuntamente descubierto hace unos días por dos cazatesoros, informó ayer el Ministerio de Cultura polaco.

"Personalmente estoy seguro en un 99 por ciento de la existencia del tren, pero por el momento no se puede verificar su contenido", explicó a los medios el secretario de Estado de Cultura polaco, Piotr Zuchowski.

Zuchowski añadió que imágenes tomadas en la zona por un georradar —un radar especial para el sondeo terrestre— muestran la existencia de un convoy ferroviario blindado a 100 metros de profundidad.

Esta información parece confirmar el hallazgo anunciado a finales de la semana pasada por dos hombres, un polaco y un alemán, que filtraron a través de sus abogados el descubrimiento de un antiguo convoy ferroviario nazi cargado de oro, aunque no ofrecieron pruebas del descubrimiento.

Los letrados dijeron que sus clientes sólo revelarían la ubicación exacta si se les garantizaba el cobro de un porcentaje, el 10 por ciento, del valor de la carga.

Según Zuchowski, los cazatesoros conocieron la información sobre la ubicación del tren gracias a una persona que había participado en su camuflaje y que, en su lecho de muerte, les hizo un mapa.

"Aunque se desconoce su contenido, el hecho de ser un transporte blindado puede hacer suponer que cargase objetos de valor, oro, obras de arte o joyas —añadió Zuchowski— aunque también podría estar minado o contener materiales explosivos u armamento".

De hecho las autoridades polacas han pedido a los cazatesoros y curiosos que cesen la búsqueda del tren y aguarden a que los especialistas procedan a asegurar el perímetro.

Eso, a pesar de que su ubicación todavía no se ha hecho pública y de que también se desconoce si los presuntos autores del descubrimiento la han comunicado al gobierno de Polonia.

Un diario online de la región, "Wiadomosci Walbrzyskie", aseguró la semana pasada que el tren tendría al menos 150 metros de largo y podría esconder hasta 300 toneladas de oro.

Mientras, el diario polaco "Gazeta Wyborcza" tituló en los mismos días: "¿Se localizó el tren del oro de Hitler?"

Lo cierto es que en el suroeste de Polonia, una región en la que los nazis construyeron campos de exterminio como el de Auschwitz, se contó durante décadas la leyenda del supuesto tren fantasma blindado.

En la localidad de Walbrzych (sureste del país) también durante los 70 años transcurridos se propaló el rumor del tren que desapareció en los últimos meses de la II Guerra Mundial cuando transportaba un tesoro, probablemente depósitos de oro y joyas incautados en Varsovia, a la ciudad de Breslavia.

Historia. Durante la ocupación nazi se construyeron en la zona instalaciones militares subterráneas para protegerse de los ataques aéreos aliados.

Según la leyenda local, uno de los convoyes ferroviarios nazis desapareció dentro de uno de esos túneles durante el avance del Ejército soviético hacia Berlín en 1945.

El área cercana a Walbrzych contaba con una enorme estructura de túneles subterráneos, que formaba parte de un proyecto de construcción nazi: el proyecto "Riese" (Gigante, en alemán), cuya finalidad continúa siendo un misterio hasta el día de hoy.

Algunos creen que pretendía ser una fábrica masiva de armas, otros piensan que tenía destinado convertirse en el nuevo cuartel general de Adolf Hitler, lejos del alcance de los bombardeos aéreos aliados.

En cualquier caso, la construcción de este complejo de túneles no llegó a finalizarse, al ser descubierto por las fuerzas soviéticas en 1945.

Búsquedas anteriores en la zona habían resultado inútiles, hasta el momento.

Parte de estas galerías subterráneas están abiertas a los turistas, pero los cazadores de tesoros esperan hallar otras.

Impacto. El contacto del bufete de abogados que representan al polaco y al alemán que dicen haber localizado el tren, con las autoridades locales de Walbrzych, para reclamar el 10 por ciento de la carga del convoy, tuvo una repercusión masiva inmediata.

"Los abogados, el Ejército, la Policía y los bomberos están tratando este asunto", confirmó rápidamente Marika Tokarska, del consejo del distrito de Walbrzych, no haciendo más que multiplicar los ecos de la noticia la semana pasada.

"La zona nunca ha sido excavada antes y no sabemos lo que nos podríamos encontrar", añadió la funcionaria poniéndole más pimienta a la cuestión.

Según precisó la historiadora de la región Joanna Lamparska, en declaraciones a Radio Wroclaw, la leyenda local dice que el tren entró en un túnel cerca del castillo de Ksiaz, en la montañosa región de Baja Silesia, y nunca volvió a salir. Decenas de fotógrafos se instalaron frente al castillo.

Según esa teoría, el túnel fue cerrado posteriormente y la localización del tren de 150 metros que transportaba armas, material industrial, piedras preciosas y otros objetos de valor resultó olvidada. También dijo la historiadora que muchos siempre creyeron que el convoy llevaba "materiales peligrosos" a bordo.