El parque de diversiones Mundo Ferrari será inaugurado el miércoles próximo en Abu Dhabi, la capital de los Emiratos Arabes Unidos, y como no podía ser de otra manera tendrá la montaña rusa más rápida del mundo con carros que se moverán a 240 kilómetros por hora.
El parque busca atraer a los fanáticos de la Fórmula Uno y sus familias a un predio cercano al circuito Yas Marina —donde se correrá en noviembre el Gran Premio de Abu Dhabi—, coronado por un techo rojo Ferrari de 200.000 metros cuadrados.
Mundo Ferrari también tendrá una torre que lanzará 62 metros al aire a quienes monten la plataforma, lo que les permitirá sentir una fuerza gravitatoria similar a la de un piloto de Fórmula Uno. Además, mostrará la colección más grande de bólidos Ferrari modernos y antiguos fuera de la sede central de la compañía en Maranello, Italia, y un restaurante italiano inspirado en Mamma Rossella, uno de los reductos favoritos de los conductores de la marca.
Los visitantes podrán conocer una réplica del box de Ferrari durante una carrera, manipular herramientas usadas durante las pruebas y entrenarse como parte de la cuadrilla que cambia los neumáticos de los coches.
“Ofrece automovilismo, reúne hermosos autos de GT (gran turismo), trae nostalgia”, dijo Andy Keeling, gerente del parque. “Tampoco olvidemos que es un gran lugar, divertido, para ir. No es un museo, no es un salón de ventas de coches. Te subes a montañas rusas geniales. La cereza de la torta es que es una montaña rusa Ferrari Fórmula Uno”.
La decisión de Ferrari de lanzar su primer parque temático en Medio Oriente muestra lo importante que es esta región para el futuro del automovilismo. El Golfo Pérsico ya tiene carreras de F1 en Abu Dhabi y Bahréin y se dice que Qatar quiere organizar la suya propia. Las carreras de aceleración también están cobrando popularidad y hay rallies en el desierto desde Jordania hasta Arabia Saudí.
La creciente popularidad de la F1 en esta región rica en petróleo se debe en parte a la pasión por la velocidad y la preferencia por las marcas de lujo de muchos habitantes del Golfo. Con ingresos per cápita que están entre los más altos del mundo, los fanáticos de la región son muy atractivos para un deporte que sufrió la crisis económica, vio retirarse a marcas como Honda y también partir a varios patrocinadores.
Con la llegada del circuito de carreras al autódromo de Dubai en 2004, el interés por el automovilismo se disparó. El Club de Automóviles y Touring de los Emiratos dice que el número de licencias para competir trepó de 200 a 800 en los últimos cinco años y que los árabes de la región tienen cada vez más influencia en las pistas y fuera de ellas.
Fuertes ráfagas derribaron árboles centenarios y afectaron unas 60 viviendas en la región. En el departamento San Jerónimo, se prorrogó la suspensión de las clases
Por Luis Castro
