A fines de 2006 y comienzos de 2007 concejales de nuestra ciudad, los cuales dicen conocer el rubro de los taxistas, fueron cómplices en aprobar la ordenanza Nº 8099, que habla de la implementación de 500 nuevas licencias de taxis bajo el régimen jurídico de “derecho de explotación”. Voy a recordar para quienes no leyeron el encabezado de la ordenanza, que autorízase al departamento Ejecutivo por única vez y con carácter excepcional a incorporar hasta 500 licencias al servicio público de automóviles de alquiler con taxímetro. En ese momento muchos trabajadores estaban disconformes porque muchos hemos leído la ordenanza 2649/80, y en el capítulo 11 artículo 4 dice que: “El Departamento Ejecutivo podrá otorgar hasta un número máximo de licencias que surgirá de la división total del número de habitantes de Rosario, por la cantidad de 350 pesos que se fija como coeficiente promedio inamovible para la determinación del número de licencias. Cabe recordar que esta ordenanza también es una norma internacional. A raíz de comentarios generalizados, funcionarios municipales, ante medios periodísticos, adujeron que a estas nuevas licencias se les buscó el vericueto legal para no obviar la ordenanza y estos no dicen la verdad porque si se presta mucha atención a las ordenanzas en sus textos, tantos las licencias viejas como las nuevas cumplen un mismo objetivo, “servicio público de alquiler con taxímetro”, y aquí queda a las claras que el municipio actuó de esta forma con el solo objetivo de recaudar dinero. Ahora nuevamente seremos estafados, porque a fines del año 2012 se aprobó la ordenanza Nº 8997 y en ésta hay que prestar atención en el encabezado el cual dice: “autorízase al departamento Ejecutivo, a incorporar de manera excepcional hasta 360 unidades al servicio público de alquiler con taxímetro, bajo el régimen jurídico de derecho de explotación”. Y aquí la pregunta que todos nos hacemos es, ¿por qué no se vetó la ordenanza 8099 antes de aprobar una nueva ordenanza? Porque la misma decía en carácter excepcional y por única vez, ¿a qué le temen?, a que las primeras quinientas licencias pasarán al sistema anterior. También quiero recordar que a comienzos del año 2007 Rosario contaba con una población de 910.000 habitantes y si uno lo divide por 350 habitantes como dice la ordenanza nos daría un total de 2.600 taxis en nuestra ciudad y con esto no quiero que se trate de egoísmo a crear nuevas fuentes de trabajo, lo que sucede es que cuando se crean más fuentes de trabajo en el rubro que sea, es porque tienen un sueldo fijo, y la diferencia que existe en nuestra actividad es que aquí uno gana según lo que genera, y al incorporar más unidades al sistema nos estaríamos quitando el trabajo uno al otro, y hoy en día a raíz de los manejos irracionales del municipio hacia los taxistas y si a esto le sumamos todo el transporte ilegal que circula en nuestra ciudad estamos camino a una gran disputa, pobre contra pobre por un viaje.
