La firma alemana presentó el nuevo Nivus. El SUV producido en Brasil sumó cambios en el diseño exterior, el interior y el equipamiento y además presentó una nueva versión deportiva. Descubrilo en Motores.
El nuevo Volkswagen Nivus conjuga modernidad, potencia y tecnología.
La gran y unida familia Volkswagen tiene un nuevo integrante. Conjuga la mezcla exacta entre modernidad, potencia y tecnología. El flamante Nivus fue creado para exigentes. Si bien viene con Motor TSI, VW Play y el diseño más innovador, también es verdad que este SUV producido en Brasil luce diferente. Incluso, la firma de origen alemana presentó además una versión deportiva. En Motores te lo mostramos tanto por fuera como por dentro.
Se terminó la espera. También el misterio. Vollkswagen presentó formalmente el restyling para el Nivus. Sí, este mismo SUV estilo coupé fabricado en el país hermano y que se comercializará en Argentina como otras naciones de la región.
Leer más: Tracker RS, una Chevrolet para todos
Hay que destacar que es esta es la primera renovación del modelo desde que se lanzó oficialmente a mediados de 2020, es decir, es plena pandemia de Covid-19. Ahora llegará junto con el estreno de una versión deportiva: el Nivus GTS, que incluirá un motor 1.4 turbonaftero de 150 CV de potencia y 250 Nm de torque.
El diseño del VW Nivus llama la atención por donde lo mires y no pasa desapercibido en ningún lado. Así lo afirman las voces desde la fábrica de origen alemana. A la hora de verlo desde el exterior se percibe que por su caída de la columna C en su parte trasera, destaca la deportividad natural con mucha personalidad.
Entre las novedades hay que mecionar que estrena una nueva parrilla frontal con un paragolpes delantero con una toma de aire más grande y nuevas ópticas con tecnología IQ Light Matrix LED.
Realmente este modelo es muy atractivo y a la vez funcional, gracias además los flamante faros traseros y delanteros con luces LED, junto con sus llantas de aleación de 17 pulgadas para la versión Highline.
Leer más: Honda se viene con todo
Otro punto a destacar es que el interior de esta unidad totalmente renovada se destaca por la comodidad, tanto para el conductor como sus acompañantes. A eso hay que sumarle generosa capacidad que ofrece el baúl: 415 litros, que es casi la misma que un Sedan pero con la versatilidad de un SUV.
También se podrá encontrar a bordo del nuevo Nivus todo el confort que estabas esperando. El tapizado es de cuero ecológico. Ofrece un nuevo climatizador automático con comando táctil, mientras que el cargador inalámbrico brinda la comodidad que necesitas para cada viaje.
Cuenta con el sistema Kessy de ingreso y arranque sin llave, así se disfruta mucho más a bordo del nuevo Nivus. Tampoco podía faltar los sensores de estacionamiento y la cámara de visión trasera que brindan mayor confianza a la hora de hacer maniobras.
Eficiencia y potencia, todo en el motor 200 TSI. El VW Nivus es el encargado de unir la fuerza de una gran impulsor, con la eficacia en rendimiento y su bajo nivel de emisiones, generando menor consumo de combustible y elevando la performance y deportividad.
Es que su motor Turbo 200 TSI hace que sea un placer de conducir gracias a su transmisión automática Tiptronic de seis velocidades junto a un par de levas al volante que permiten seleccionar la marcha deseada de una manera más cómoda para el conductor.
El nuevo Nivus continúa el legado del 1.0 turbonaftero en dos configuraciones: 170 TSi con 95 CV de potencia y 165 Nm de torque, asociado a una caja manual de cinco velocidades; o 200 TSi con 116 CV de potencia y 200 Nm de torque, asociado a una caja automática Tiptronic de seis velocidades.
Por su parte, d
del Nivus por ahora se revelaron pocas imágenes. La carrocería lleva la firma de JC Pavone, el responsable de Diseño de Volkswagen Latinoamérica y autor del restyling de la Amarok.
Desde Volkswagen informaron en cuanto a las prestaciones internas, que mediante la flamante plataforma tecnológica todos podrán tener las posibilidades de controlar el instrumental al alcance de sus manos.
Es que se podrá personalizar toda la información en una pantalla de 10 pulgadas, agendando servicios y descargando apps sin usar la memoria del celular. A eso hay que sumarle que el sistema multimedia VW Play marcará una nueva era en conectividad, streaming y servicios.
El VW Nivus trae todo para que tus viajes sean más seguros y confortables para vos y todos los que viajen en su interior.
Los 6 airbags equipados en el VW Nivus, junto al control de estabilidad, te ofrecen la seguridad perfecta para disfrutar tus viajes tranquilo y bien protegido.
• Tiene control crucero adaptativo. Tu nuevo “Mantené distancia” es un gran aliado para tus viajes, ya que funciona con un detector de radar que permite que el vehículo acelere, mantenga la velocidad y además, frene cuando sea necesario para mantener siempre la distancia adecuada.
• Frenado autónomo de emergencia. Vas a poder sentirte tranquilo durante la conducción gracias a este sistema capaz de frenar en forma automática ante una situación de peligro de colisión frontal, cuando el vehículo se encuentre a una velocidad máxima de 50km/h.
• Cuidado al volante. Este sistema identifica el primer choque y acciona automáticamente los frenos del vehículo para evitar riesgos de nuevos impactos.
• Detecto de fatiga. El VW Nivus es capaz de detectar si estás cansado y te avisa cuando deberías detenerte y realizar una pausa para descansar.
• Presion de neumáticos. El VW Nivus te va a alertar en el tablero digital en caso de que una de las ruedas del vehículo no tenga la presión adecuada.
• Latin NCAP. Logró la nota máxima en seguridad. Este Volkswagen Nivus recibió 5 estrellas en el nuevo protocolo de pruebas de Latin NCAP (2020-2024), que evalúa el nivel de seguridad entregado por los vehículos vendidos en América Latina y Caribe.
La realidad marca que por el momento las novedades más salientes solamente se oficializaron en Brasil. No obstante, se espera que el nuevo Nivus estacione en nuestro suelo argentino a fin de año, o a más tarder, los primeros días de enero. Con respecto al Nivus GTS, también se espera que llegue en la misma fecha.
Un grupo asegura que “la mayoría” les debe a las aplicaciones, mientras otro desmiente que las empresas cobren punitorios por atrasos en los créditos
Por Matías Petisce
Por Aníbal Fucaraccio