La 180S de Benelli revoluciona el segmento naked sport con innovación y mucho poder. En Motores mostramos cómo es esta dos ruedas que capta a moteros de todas las edades
Benelli sigue innovando y evolucionando con el correr del tiempo.
Logró lo que muchos no creían o consideraban un gran desafío: crear una motocicleta naked sport de menos de 180cc que pueda competir con modelos más grandes en términos de rendimiento, eficiencia y disfrute general. Benelli lo hizo. Sobre todo con la implementación del sistema de tres bujías que, no solo es un hito funcional, sino también una declaración de intenciones de una marca que sigue innovando y evolucionando con el correr del tiempo.
La realidad marca que desde el preciso instante en que una 180S se acerca por primera vez deja escapar un sublime rugido. Para la empresa italiana, tal como lo marca en su portal, no cabe duda de que es una bestia a la que hay que temer.
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Pero a la vez hay que destacar que esta moto conjuga una serie de minuciosos y nobles componentes. Benelli supo sacar el máximo rédito de su experiencia en motocicletas grandes para dar rienda suelta a un escaparate tecnológico en la categoría naked sport de menos de 175,3 cc como este modelo que estamos describiendo en Motores.
Esta es una dos ruedas que devora el pavimento y tiene además un apetito inagotable de aventuras. Su moderna forma, la función y el futuro se unen en el elegante y vanguardista panel de faros LED.
A eso hay que agregarle que tiene una instrumentación (como el tablero) de alta tecnología. Es digital, de diseño intuitivo y de fácil lectura. También ofrece al motero una variedad completa de información vital de un simple vistazo.
El auténtico corazón de esta joya mecánica radica en el sistema de motor exclusivo de Benelli, que integra un innovador diseño de tres bujías. Esto ofrece, entre otras cuestiones, una eficiencia de combustión superior, lo que permite un rendimiento, una conducción y una acústica que superan la capacidad de las motocicletas deportivas de menor tamaño.
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Desde lo técnico tiene 18 Hp/9500rpm, y la alimentación es a inyección electrónica. Tiene 5 marchas y el arranque es eléctrico. En tanto, el tanque de combustible tiene capacidad de 10 litros.
Esta moto viene montada sobre llantas de aleación de aluminio fundido de seis radios calzadas con goma antideslizante en la parte delantera y trasera. Cuenta con frenos potentes y progresivos, gracias al freno de disco con pinza de doble pistón de 260 mm.
Sobre el freno de disco trasero de la Benelli 180S hay que mencionar que complementa su homólogo delantero, ofreciendo un rendimiento de frenado equilibrado. Esta configuración garantiza una desaceleración rápida y eficiente, mejorando la seguridad y estabilidad general de la motocicleta.
El diseño ergonómico del asiento dividido de la Benelli 180S garantiza la máxima comodidad tanto para el piloto como para el pasajero. Son bien acolchados, por lo que reducen la fatiga en viajes largos, mientras que el diseño elegante añade al atractivo estético general de la moto.
La resultante indica que los ingenieros de Benelli lograron un equilibrio perfecto entre potencia y refinamiento que no hace más que reflejar la herencia de la fábrica italiana en la construcción de motocicletas emocionantes y elegantes.
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