La firma francesa puso a la venta unidades con equipo de Gas Natural Comprimido que colaborarán con distintos profesionales
El modelo Logan de Renault será uno de los autos cero kilómetros adaptados a GNC.
Renault Argentina incorporó dos nuevas versiones de modelos de autos cero kilómetro con equipo de Gas Natural Comprimido (GNC) que ya están disponibles a la venta. La firma francesa se orienta en ofrecer atención y soluciones para clientes profesionales y particulares, por lo que sumó las novedades al ofrecer una transformación con certificación y respaldo oficial.
Los modelos Logan y Kangoo Express (la versión utilitaria de dos asientos) fueron utilizados con frecuencia para conversiones a GNC, según detallaron desde la marca. Cabe destacar que este sistema permite una reducción en el gasto de combustible y un incremento en la autonomía del vehículo, pero también genera emisiones menores con respecto a los combustibles tradicionales.
Por eso, ampliaron la oferta con la posibilidad de adquirir estos cero kilómetro con el sistema instalado, así como también para unidades previamente adquiridas que estén dentro del período de garantía y se encuentren en condiciones de ser modificadas.
Los 0 km de la Renault Kangoo Express cuentan con una garantía de 2 años y los de Logan tienen hasta 3 años (o 10 mil kilómetros según qué suceda primero). Las unidades previamente adquiridas podrían recibir una garantía para el equipo de GNC en línea con la garantía original del vehículo.
La directora comercial de Renault Argentina, Valentina Solari, habló ante los medios y aseguró que “la incorporación de versiones con GNC para Logan y Kangoo Express forma parte del trabajo de Renault PRO+”. En tanto, agregó: “Esta solución, desarrollada junto a TA Gas Technology, cuenta con respaldo oficial y permite mantener la garantía original del vehículo. Está dirigida a clientes profesionales y particulares que buscan reducir sus costos operativos”.
Las estadísticas recolectadas por la marca señalan que estos dos modelos son los más elegidos por los usuarios para convertir a GNC en el mercado de instalaciones particulares, así sea para el transporte de cargas livianas como de pasajeros por medio del uso como servicio de taxi o traslado.
>> Leer más: Fenómeno de autos sin patentes: se acerca la resolución a la escasez
Desde Renault investigaciones e indicaron que, desde fines de noviembre de 2023, se amplió considerablemente la brecha entre el precio del gasoil y del GNC. La diferencia en promedio entre el costo del litro de nafta Súper y el del metro cúbico de gas es de un 75%, por lo que desde la firma estiman que el ahorro sería aproximadamente del 50% en favor del GNC.
Una multitud se movilizó por el Día de la Memoria, Verdad y Justicia. Entre pañuelos blancos, cantos y abrazos, la jornada reafirmó una lucha histórica y sumó reclamos frente al escenario actual
Por Lucía Inés López
Por Cristian A. Modolo / Economista, docente de la UBA y UNR, exsecretario de Ingresos Públicos de la Nación
Por Lucas Ameriso