Los trabajos se reanundaron en la zona de Ricardone en sentido noreste.
La administración provincial reinició este jueves 6 de enero los trabajos de bacheo y repavimentación sobre la Ruta Provincial N°25, en un tramo de 9.600 metros desde la Ruta Nacional A-012 hasta la autopista Santa Fe - Rosario, dentro del departamento San Lorenzo.
Luego de un receso acordado con la firma Rava S.A, se reorganizó el sistema de balizamiento de la obra en los primeros 5.000 metros del tramo, comenzando desde Ricardone en sentido hacia el Noreste y se restringió la circulación en sentido hacia el Sudoeste, por intermedio de un desvío localizado en el acceso San Lorenzo Norte de la autopista provincial (kilómetro 19) quedando un solo sentido de circulación habilitado.
La obra es encarada por el Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, por intermedio de la Dirección Provincial de Vialidad. Fue licitada el 24 de junio de 2021 y comenzó durante la última semana de octubre. Cuenta con una inversión provincial de 398.999.112,45 pesos y un plazo de ejecución de doce meses, para la reconstrucción de 9.600 metros.
Los trabajos tienen un avance cercano al 20 por ciento, y actualmente, se están llevando adelante tareas de demolición y retiro de losas deterioradas, la construcción de una calzada de hormigón de 26 centímetros de espesor y la aplicación de un refuerzo en todo el tramo de otros 10 centímetros.
El Camino de la Cremería es una vía que permite empalmar la ruta A-012 con la ruta 10, lo que la constituye en un derivador natural del transporte pesado hacia la zona de las terminales portuarias por donde se exporta la mayor parte de los granos de la región.
Este tramo de casi diez kilómetros evita el congestionamiento en la localidad de Ricardone, ya que evita el paso por el ejido urbano y conecta con el norte de San Lorenzo. Por la “Cremería” circulan miles de camiones que se dirigen a los puertos de la región.
Según datos oficiales, a los puertos del Cordón llegan anualmente más de 4.500 barcos que generan casi 10.800 movimientos de amarre y desamarre.
Actualmente, todo el cordón cuenta con 22 terminales portuarias y 31 muelles, lo que genera la circulación de unos 80 mil camiones por año.
En 2016, el entonces ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, planteaba un ambicioso proyecto de intervención integral en las rutas de la región y los accesos a puertos, donde el Camino de la Cremería se convertiría en variante de la ruta nacional N° 11. Pese a los anuncios, la 25-S siguió igual.
En enero de 2019 fueron emprendidas labores en el cruce con la A012 por parte de Vialidad Nacional tendientes a bacheo y repavimentación, además de trabajos menores en el Camino de la Cremería.
La pavimentación y acondicionamiento de la ruta es un viejo reclamo que llegó incluso a la Legislatura provincial. La vinculación del oeste de Ricardone con el norte de San Lorenzo y localidades como Puerto San Martín y Timbúes resulta estratégica para la descongestión del tránsito pesado por zonas urbanas.
Además, la falta de iluminación en los cruces de este camino con las rutas involucradas se convierte en un peligro vial, teniendo en cuenta la circulación de camiones en todo horario, sobre todo en cosecha gruesa.
El titular de Catiltar, José Iantosca, advirtió que sólo la mitad de los vehículos habilitados por el municipio está trabajando
Por Hernán Cabrera
Por Elbio Evangeliste