Una de las hipótesis es que el controlador aéreo del aeropuerto de Sauce Viejo se quedó dormido. La Empresa Argentina de Navegación Aérea apartó al personal y abrió una investigación
El aeropuerto de Sauce Viejo, en la capital provincial.visibility
El aeropuerto de Sauce Viejo, en la capital provincial.
Un confuso episodio tuvo lugar este jueves por la mañana cuando un avión de Aerolíneas Argentinas se vio obligado a sobrevolar el aeropuerto de Sauce Viejo, en la ciudad de Santa Fe, a la espera de que la torre de control le brindara indicaciones para aterrizar. Y es que la torre de control de esa terminal estuvo inoperativa e investigan si el controlador aéreo a cargo del turno se quedó dormido y llegó tarde a su puesto de trabajo.
A las 7.18 de este martes partió desde Aeroparque Jorge Newbery el vuelo 1724 de Aerolíneas Argentinas con destino a la capital de Santa Fe. En un recorrido que no dura más de 40 minutos, el Embraer 190 sobrevoló el aeropuerto de destino hasta casi las 9 -más de una hora y media de total de vuelo- por la falta de indicaciones para aterrizar por parte de la torre de control de la terminal santafesina.
Para aclarar los pormenores del hecho se inició una investigación interna. Según trascendió, desplazaron al personal involucrado hasta esclarecer qué provocó el incidente, que más allá de los inconvenientes operativos no representó una amenaza en materia de seguridad, según las autoridades.
De acuerdo a datos de Flight Radar 24, el Embraer matrícula LV-CHQ tenía programado aterrizar a las 8.10 y, tras varias vueltas en círculos alrededor del aeródromo de la ciudad de Santa Fe y hasta en Paraná, Entre Ríos, el avión finalmente tocó tierra a las 8.57.
La Empresa Argentina de Navegación Aérea (Eana), de gestión pública y dependiente de la Secretaría de Transporte de la Nación, es la encargada de los servicios y control de tránsito aéreo. Luego del inconveniente emitieron un comunicado en el que aseguraron haber abierto una investigación sobre lo ocurrido.
Esta entidad nacional informó que ya lleva a cabo “una investigación sobre lo sucedido”. “Se han iniciado los sumarios pertinentes y se ha desafectado de la operación al personal involucrado mientras se realice la totalidad de las investigaciones necesarias. Cabe destacar que el vuelo de Aerolíneas Argentinas estuvo en comunicación en todo momento con el Centro de Control de Área de Ezeiza y la torre de control del aeropuerto de Paraná, por lo que la Seguridad Operacional estuvo siempre garantizada”, resaltaron.
A través de un comunicado de prensa, acotaron: “La seguridad de navegación aérea -que nunca estuvo en riesgo en esta situación- es máxima prioridad. Eana reafirma su compromiso con los más altos estándares de operación y control en el espacio aéreo argentino”.
Además, desde la Eana afirmaron que “se aplicarán a los responsables las sanciones que sean necesarias para que esta situación no vuelva a ocurrir”.
De acuerdo a la información que trascendió en las primeras horas, el controlador del aeropuerto de Santa Fe que debía estar en comunicación con los pilotos no se encontraba activo en su puesto de trabajo. Aún no está claro el motivo de la ausencia: las versiones deslizan que podría haber tenido una tardanza e incluso que podría haberse quedado dormido. Desde Eana tampoco aclararon por qué no lo reemplazó algún compañero, o cuántas personas se desempeñan en esa instalaciones.
Por otro lado, fuentes de la aerolínea de bandera le indicaron a Infobae que habían recibido una notificación cuando la aeronave ya estaba viajando. En la misma les advirtieron que la torre de control no estaba operativa.
Por ende, el piloto llegó a Sauce Viejo con la información de que no había controladores. Tenía la opción de volver a Aeroparque o aterrizar en Paraná, pero decidió esperar en el aire debido a que tenía el combustible al máximo.
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