La construcción del tercer carril requiere desvíos desde el jueves 31 de julio en el extremo sur del corredor provincial
Foto: Gobierno de Santa Fe.
La ampliación de la autopista Rosario-Santa Fe comenzó en enero.
Después de más de medio año de trabajo, la remodelación de la autopista Rosario-Santa Fe impone el corte de tránsito total de una mano para continuar con las obras. El bloqueo se pone en marcha este jueves y es probable que se mantenga durante un mes por lo menos.
La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) prepara un operativo con desvíos a la altura de Granadero Baigorria e Ibarlucea para garantizar la circulación. El plan consiste en dividir el paso de vehículos de carga y otros más livianos para evitar embotellamientos al norte de la ciudad.
El cierre de la mano hacia el sur se debe a la construcción del tercer carril de uno de los principales corredores del territorio santafesino. Hasta el momento, el proyecto se ejecutó con reducciones de calzada en ambos sentidos, pero en esta etapa sólo quedará abierta por completo la mano hacia el norte.
A partir del jueves 31 de julio, la autopista quedará bloqueada a cuatro kilómetros de Rosario en sentido sur. De acuerdo al cálculo del gobierno provincial, la circulación en este tramo se normalizará entre septiembre y octubre.
Según anticiparon fuentes de la APSV, los camiones deberán ir hacia la ruta nacional 34 para continuar el viaje hasta la avenida Circunvalación. De esta manera se espera un aumento del tránsito en uno de los accesos a Ibarlucea.
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Por otra parte, los autos y otros vehículos livianos serán redirigidos a través de Granadero Baigorria por la calle Silvestre Begnis. Desde allí podrán llegar al límite norte de Rosario y el enlace con el puente a Victoria por la ruta nacional 11.
Los trabajos que requieren el cierre temporal de la mano hacia el sur abarcan el tramo de los últimos 4 kilómetros del corredor. La ejecución está en manos de Pose S. A., encargada de la ampliación entre la cabecera local de la autopista y el acceso a San Lorenzo. Además de abrir el tercer carril, el proyecto contempla la repavimentación de la calzada existente y la construcción de una nueva banquina interna.
Mientras tanto, la semana comenzó con demoras de tránsito hacia Baigorria desde Rosario. Fuentes oficiales reportaron una gran congestión vehicular en el acceso a la autopista para ir hacia la ciudad de Santa Fe.
Mientras la firma contratista ultima detalles para el corte de la autopista, el Centro Integrado de Operaciones Rosario (Cior) anunció este lunes los siguientes desvíos en calles cerradas:
La obra contempla más de 10 kilómetros de cañerías y 1.600 conexiones domiciliarias, beneficiando a unos 32.000 vecinos
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