El proyecto "Moto segura" avanza en el Concejo Municipal para brindarle mayor seguridad a los cadetes ante la ola de robos de la que son víctimas. En Rosario existen alrededor de 700 cadetes registrados, pero se estima que de los 10 mil que se dedican a la actividad, la gran mayoría (el 99%) lo hace en condiciones de absoluta precariedad laboral.
Es por eso que ante un robo de una moto, bicicleta o celular (en el caso de quienes prestan servicios para las aplicaciones móviles) quedan directamente desempleados, tal como lo afirmó el titular del Sindicato de Cadetes de Rosario, Nicolás Martínez.
Tanto Martínez como la secretaria adjunta del gremio, Brenda Marinucci, y Lucas Aguirre, un repartidor al que balearon hace un mes en zona oeste para robarle la moto, participaron de una reunión que se llevó a cabo este martes por la mañana en el anexo del Palacio Vasallo, ubicado en 1º de Mayo 945, donde integrantes de la comisión de Presupuesto dieron el visto bueno a la implementación de colocar un código QR tanto en chaleco refractario como en caja de traslados.
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Nicolás Martínez, titular de la cooperativa de cadetes, participó de la reunión de comisión.
Prensa Concejo
Con esa iniciativa, los repartidores pretenden que cada trabajador pueda ser identificado dentro de la nómina de prestadores registrados y así paliar, al menos, a quienes utilizan ese tipo de actividad para cometer diversos delitos en al vía pública como suele ocurrir a menudo al igual que el robo de motoveículos y celulares a quienes efectivamente ponen el cuerpo en la actividad laboral.
"Por la misma informalidad que hay en el sector no tenemos datos certeros, pero sabemos que los robos son cada vez más violentos y son cosa de todos los días. En lo que va del año, solamente en barrio Martin apuñalaron a dos compañeros; tenemos dos heridos de bala; ayer falleció un cadete que quedó en medio de una balacera...", le comentó Martínez a La Capital.
Además, comentó: "La discusión pasa por saber quién lo va a financiar, pero cualquier política que sirva para achicar el margen de inseguridad para nosotros está muy bien, por eso vamos a acompañar como otros proyectos provinciales que están en marcha".
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A su vez, propuso que la implementación de un GPS en las unidades (otro de los proyectos en danza en la Legislatura provincial), permitiría recuperar de manera eficiente las herramientas de trabajo, que son la moto, la caja y el celular.
En tal sentido, explicó: "La mayoría de nosotros tiene seguro contra robo, pero demora tres meses en pagarte la moto. Por eso el GPS nos daría la posibilidad de recuperar esa moto robada".
"Con la precarización laboral que hay hoy en día pasamos directamente a ser desocupados", razonó. Por eso insistió: "Para nosotros es fundamental y por eso venimos a pensar una prueba piloto, alguien se tiene que hacer cargo porque sufrimos robos todos los días".
A su vez, Martínez reclamó la personería gremial del gremio de repartidores. "El Ministero de Trabajo no nos reconoce la personería gremial, a sabiendas que somos el único sindicato específico de cadetes y repartidores de la provincia, y es lo que nos impide poder contar con un convenio colectivo capaz de aglutinar a todos los compañeros y compañeras", señaló.
Desde que comenzó al pandemia y pasaron a ser trabajadores esenciales pese a la precarización laboral a la que la gran mayoría está sometido, los trabajadores del sector realizaron reiteradas protestas frente a los resortes del Estado para exigir respuestas ante una situación cada vez más frecuente: el robo de motos, cajas y celulares, que en su mayoría vienen acompañado de agresiones que ponen en riesgo sus vidas.
Según la Dirección de Tránsito municipal, hay en la actualidad 10 mil cadetes en el Gran Rosario y "el 99% del sector trabaja en la informalidad", según comentaron desde el sindicato de cadetes. En ese ecosistema conviven los más de 700 agremiados, los repartdores independientes no agremiados (en su mayoría Pedidos Ya) y el resto.