Días pasados pude leer en este mismo matutino que Rosario no está en condiciones de tener su transporte de subterráneos. Quienes lo sostienen aducen que es porque la ciudad sólo tiene 1.300.000 habitantes y no sería rentable ni cómodo. Quiero decirles a estos señores que supuestamente son entendidos en la materia que distan mucho de lo que es la realidad en Rosario. La única forma de corregir el gran problema del tránsito es tener un mejor transporte urbano de pasajeros, del cual hoy carecemos. Es verdad que su flota de colectivos es casi nueva en un 80 por ciento. Justamente ese es el problema, ir de la zona sur o desde cualquier barrio hasta el centro hoy significa una demora de 40 minutos debido al gran congestionamiento de autos, y eso al automovilista no le seduce utilizar ese medio de transporte. Son enormes micros que a duras penas doblan las esquinas. El trolebús me parece bien, pero se deberían extender mas líneas en forma urgente desde Villa Gobernador Gálvez hasta Granadero Baigorria. Como sistema eléctrico es limpio, no contamina, y además recuerdo que durante un tiempo en Rosario funcionó el Ferrobús, yo lo tomé en varias oportunidades. Me llevaba desde la zona sur pasando por la entrada a Pérez y llegando hasta el centro en la querida estación Rosario Central, a un paso del centro. Hoy esa estación fue desafectada por el gobierno municipal. Si queremos sacar autos del centro, para qué construir cocheras subterráneas o poner parquímetros cuando lo que se debería hacer es lo contrario y expandir el microcentro al oeste desde España, al sur desde Mendoza y el río Paraná. En cuanto al futuro tranvía es algo que también se debería poner en marcha tenemos que pensar para una ciudad de los próximos 20 años donde su población será de alrededor de 3.500.000 junto a su área metropolitana.
