Turismo Nacional en Rosario: el show del sábado y un domingo prometedor

El numeroso público que se dio cita en el Fangio de Rosario no fue defraudado en sus expectativas. Y claro que no. Si a la pista rosarina volvió el Turismo Nacional, al que tanto se lo extrañó el año pasado.

Así, desde la recta principal o las curvas de atrás pudo observar el enorme espectáculo que dieron los autos de la Clase 2 en sus tres series y también una lucha titánica por el uno en la clasificación de la Clase 3, que dejó también mucha tela para cortar, ya que el poleman deberá largar del fondo por una sanción que traía de la carrera anterior de Concordia.

El viernes por la tarde, en la primera clasificación de la C2, ya hubo una interesante concurrencia en el Fangio y este sábado directamente superó las expectativas, aunque no tendrá comparación con la de este domingo, donde seguramente la Jorge Newbery será una cola interminable. Por eso la recomendación es ir temprano, más porque a las 9.05 se larga la final de la Copa Abarth, un buen prólogo para los platos fuertes.

Los platos fuertes del Fangio

A las 10.05, 10.30 y 10.55 serán las series de la Clase 3, a las 11.55 la final de la Clase 2 y las 13.10 la carrera de la mayor (20 vueltas, 40 minutos). La TV Pública arranca su transmisión a las 10, pero los tuercas coparán el Fangio para ver el espectáculo en vivo y en directo.

Más porque el sábado tuvieron un verdadero anticipo, con el medio centenar de autos de la clase menor rodando en tres series, una mejor que la otra. Sí, antes del mediodía 48 motores estarán rugiendo en el asfalto del muy bien presentado Fangio (Martín Mura se pegó feo y no podrá largar, sino serían 49), buscando ese curvón único en el país como es el que se toma al final de la recta principal de 400 metros. Para contener la respiración, sin dudas.

Como pasó en cada uno de las largadas de las series. Con el tucumano Pablo Ortega ganando por adentro el primer lugar de la 1ª partiendo 3º, desatando el festejo en el box del ahora expiloto Ignacio Procacitto, de Las Rosas.

Borgiani dio cátedra en la C2

O cuando Iñaki Beitía le ganó la cuerda al uruguayo Cafaro en la 2ª batería, pero en la última curva el casildense Alejo Borgiani les sacó del buche el triunfo a los dos en una maniobra tremenda por afuera.

O en la 3ª, cuando el rosarino Santino Balerini sufrió la experiencia de Julián Leppahaille en el pique y después quedó embretado en el pelotón que le dio para que tenga, hasta que terminó chocando con el paredón, sin consecuencias personales por suerte.

Todo de Casilda. Alejo Borgiani reapareció en el Etios del Giacone Competicion y dio cátedra. Estaba 3º en la serie pero en la última curva la ganó. Así se vivió el sábado del TN en Rosario, que hoy espera más.

Y eso sin relatar todo lo que pasó en el medio de las mangas, con lucha sin cuartel como les gusta a todos los tuercas y no encuentran en otras categorías, nacionales o internacionales.

Festejó aunque lo mandaban al fondo

También fue bárbara la batalla en los relojes de la C3, donde Matías Cravero, el primo de Alejo Cravero que ganó la 3ª serie de la C2, clavó un tiempazo para su primera pole en 12 presentaciones. Claro, sabía que por entorpecer al cordobés radicado en Rosario Thomas Pozner, durante los entrenamientos en Concordia, le quitarían los tiempos y largará último, pero nadie le quitó la cara de felicidad.

Ahora, Jerónimo Teti, Germán Todino y el campeón Leonel Pernía, el que se coronó en 2023 con su plan especulatorio sobre los lastres, comandarán las series, con el baigorriense Leo Larrauri saliendo atrás del Tanito. Se viene un domingo que promete tanto o más que el sábado. A puro show. Así es el TN.

El trío de punta. Matías Cravero, al medio, fue el más feliz. Primera pole en la C3, aunque hoy larga último. Lo flanquean Jerónimo Teti y Germán Todino.