El jefe de la bancada peronista de la Cámara de Diputados de la Nación, Germán Martínez, aseguró que la decisión del gobierno nacional de eliminar el capítulo que imponía, entre otras cosas, la reforma jubilatoria y la quita del impuesto a las ganancias es un engaño para reconstruir los puentes perdidos con la oposición dialoguista, de cara a la sesión parlamentaria del martes en donde se definirá el destino de la Ley Ómnibus. Alegó también que lo que se intenta es entregarle "superpoderes" al presidente Milei. Para el legislador rosarino el proyecto debería volver a comisión.
El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció este viernes por la noche la eliminación del capítulo fiscal del megaproyecto y consideró que la medida va a "acelerar los tiempos, facilitar la situación de muchos legisladores, gobernadores que naturalmente estaban defendiendo los intereses de sus provincias".
Tanto gobernadores que se encontraron enfrentados a ciertos artículos de la ley (sobre todo los referidos a la colocación de impuesto a la exportación de productos regionales) como diputados de bloques con una mirada más amable para con el gobierno habían declarado su postura contraria al pliego que, de seguir la agenda parlamentaria sin modificaciones, debería tratarse el próximo martes en sesión parlamentaria.
“La decisión de Milei comunicada por Caputo de descartar el capítulo fiscal demuestra el fracaso de la estrategia parlamentaria del gobierno nacional”, definió Martínez en diálogo con La Capital. El dirigente peronista argumentó que la medida tiene como trasfondo seguir buscando un caudal político con el cual llegar a la sesión con la posibilidad de dar pelea y aprobación de la ley Ómnibus. Para Martínez si el proyecto quedaba como estaba habría sido rechazado lo que implicaba una derrota para el oficialismo. La intención inicial es otorgar facultades extraordinarias en materia económica, financiera, fiscal, social, previsional, de seguridad, defensa, tarifaria, energética, sanitaria y social al presidente Milei por el plazo de un año.
El diputado peronista considera que el proyecto, tras las modificaciones anunciadas por Caputo, debería volver a debate parlamentario: “Lo razonable es que vuelva a comisión, porque es totalmente otro el proyecto el que se va a tratar el martes. Deberían buscar procesar esas modificaciones en el ámbito que existe para eso que es el plenario de comisiones. Debería rediscutirse, volver a buscar un dictamen que no tenga una cantidad de cuestionamientos como éste que presentaron y recién ahí van a ir al recinto”.
El legislador distinguió que “esta idea de mezclar todos los temas en 880 artículos, hacer un tratamiento minimalista solamente trabajando en tres comisiones del Congreso, más realizar el debate sin la presencia del jefe de Gabinete (Nicolás) Posse, el ministro de economía Caputo y a Federico Sturzenegger" constituyeron una estrategia “prepotente”. Más cuando, dice el diputado, de los 55 diputados que firmaron el dictamen de mayoría "ninguno conocía el texto”.
De este modo, el tratamiento impulsado por los legisladores oficialistas “marcó su límite porque no iban a tener los votos. Eso fue posible gracias a, principalmente, la claridad conceptual de bloques, como Unión por la Patria, que en ningún momento se prendieron en un dialogismo que vaya en contra de los intereses de los argentinos".
“Lo que más debería preocuparle a la provincia de Santa Fe son las facultades delegadas” “Lo que más debería preocuparle a la provincia de Santa Fe son las facultades delegadas”
No obstante, el diputado por Santa Fe considera esta estrategia del oficialismo "es una trampa" y explicó que el gobierno "retira el capítulo fiscal de la ley Ómnibus, pero en realidad lo que hacen es decirle a la sociedad con mucha claridad lo que nosotros ya veníamos anunciando hace varias semanas, que el corazón del proyecto son las facultades delegadas".
La mayoría de las críticas apuntadas hacia los artículos incólumes en el proyecto de ley fueron dirigidas a la resistencia del gobierno a desprenderse de las facultades extraordinarias que en su primer y segundo artículo solicita para el presidente la norma: "Las cosas que a lo largo de todo este mes de debate fue sacando Javier Milei del proyecto de ley ómnibus las puede hacer al otro día de aprobada la ley por la enorme cantidad de facultades delegadas que va a tener en su poder", advirtió Martínez y añadió: "A Milei sólo le interesa tener super poderes"
Al ser consultado sobre la posibilidad legal de esta afirmación, el referente peronista respondió que “el tema más complicado serían las cuestiones tributarias. En todos los otros temas el Poder Ejecutivo puede hacer lo que quiera, en función de las facultades delegadas” y sumó: “El gobierno va a buscar acelerar el tarifazo en los valores de gas y electricidad, que van a significar un golpe fatal para todas las pymes y los vecinos de Santa Fe. Va a poder intervenir organismos públicos importantes como el Conicet, el Inta, el Inti, el Inaes. Es tan amplia y tan profunda la delegación de facultades que pretende, que la cantidad de atribuciones y de competencias que va a tener Milei para hacer lo que quiera es realmente desproporcionada".
Germán Martínez centralizó su preocupación en las consecuencias que estas disposiciones podrían tener para Santa Fe: “Aún lográndose un convenio con el sector de biocombustible”, lo cual fue junto a la aplicación de retenciones a elementos de producción agrícola regional uno de los puntos más discutidos por el gobierno de Maximiliano Pullaro, “con las facultades delegadas el presidente puede dar marcha atrás con este acuerdo cuando quiera. Lo que más debería preocuparle a la provincia de Santa Fe es este punto del proyecto de Ley Ómnibus. Es sumamente perjudicial, y más en un contexto de inicio de clases y negociaciones paritarias”, señaló el legislador.
La sesión parlamentaria
El diputado tomó nota de las masivas movilizaciones que sacudieron al país en el paro general de la CGT que fue minimizado por el cuerpo de ministros y legisladores de Javier Milei: “El plan de lucha de la CGT no fue tan irrelevante como muchos quisieron instalar. El jueves echaron un ministro y el viernes retiraron un capítulo completo de la Ley Ómnibus. La articulación de la tarea parlamentaria con el plan de lucha del movimiento obrero ha sido fundamental para esto".
“La combinación de amateurismo con prepotencia de parte del oficialismo tiene estas consecuencias. No hubo ningún legislador de LLA que defendiera técnicamente y con contenido el proyecto que envió Milei. Es un oficialismo que no sabe defender su gobierno. Esa actitud después se nota en el tratamiento de los temas concretos en las comisiones”, fustigó el justicialista.
“La posibilidad de conseguir consensos todavía parece lejana”, sentenció Martínez. Sin embargo, auguró que el oficialismo va a “hacer lo imposible para tratar de sesionar” el próximo martes y agregó que “van a recurrir al menú básico de Milei: extorsión, amenazas y aprietes”.
