Se viene el inicio de la Fórmula 1 sin argentinos: hace 25 años lo hacía el último, Gastón Mazzacane

Se viene un nuevo inicio de un campeonato de Fórmula 1, en el GP de Australia en el callejero de Melbourne. Con Franco Colapinto en el box de Alpine pero como piloto de reserva, el último argentino en tener el privilegio de arrancar una temporada sigue siendo Gastón Mazzacane. Hace exactamente 25 años.

Mientras desde el viernes 14, todos los ojos estarán puestos de nuevo en el callejero australiano, y los argentinos no se perderán detalle de la presencia de Colapinto en el box de Alpine (y de Jack Doohan en la pista), hay que remontarse de nuevo mucho atrás para ver un piloto de acá iniciando una temporada de Fórmula 1.

Ese privilegio lo sigue teniendo Gastón Mazzacane, que un 10 de marzo de 2000 se subía por primera vez al Minardi de Fórmula 1 en una jornada de Gran Premio e impresionaba muy bien. Tanto que en el primer ensayo en donde se comparaba con el resto, se metió 12º entre los 22 participantes.

El gran inicio de Gastón Mazzacane

Y no solo eso. Fue el mejor de los tres rockies (los otros, el luego campeon 2009 Jenson Button y Nick Heidfeld), el mejor de la segunda mitad del pelotón y quedaba a un más que digno 1,858s del mejor tiempo, de un tal Michael Schumacher. El alemán empezaría en ese 2000 la seguidilla de cinco títulos seguidos con Ferrari.

Más, su más experimentado compañero, el catalán Marc Gené (con un año de Fórmula 1) finalizaría 19º, a 2,566s de Schumacher y a 0,788s del argentino.

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Había solo dos ensayos antes de la clasificación por aquella época y en el segundo Mazzacane mejoraría su tiempo en casi un segundo, pero los otros también y esta vez finalizaría 17º. Detrás de Gené (14º), pero de nuevo por delante de Button con el Williams y Heidfeld con el Prost. Quedó a 2,556s de Schumacher.

La hora de la verdad de su debut en Fórmula 1

Y a la hora de la verdad, en la clasificación, Mazzacane sufrió su peor tanda, con un tiempo casi 1,6 segundos más lento que en el ensayo, que lo dejó último.

El domingo no tuvo un buen ritmo de carrera en comparación con Gené, pero sin embargo, luego de la detención obligatoria en boxes, llegó a ubicarse 11º delante del propio compañero hasta que la caja de cambios, que lo venía afectando desde el inicio, se rompió definitivamente.

Una pena, porque en las 18 vueltas que quedaron Gené ascendió al 9º lugar que hoy le hubiera dado 2 puntos. Mazzacane había mantenido al español atrás durante cuatro vueltas.

Mazzacane participaría en los 17 grandes premios del calendario de entonces y en la siguiente carrera de Brasil vería su primera bandera a cuadros, finalizando 10º a 2 vueltas en una época de muchos abandonos. De hecho, el platense fue el último en llegar y hoy hubiera sumado el primer punto.

Pero eso es otra historia. Después de 9 carreras, Colapinto no estará en la grilla del inicio de una temporada de Fórmula 1 a menos que ocurra un imprevisto. Mazzacane aún conserva ese privilegio que repetiría en 2001, aunque después de cuatro carreras ahí terminaría su aventura en la máxima categoría.