“Estoy con la mente puesta en lo que vendrá, que serán tres fechas en Estados Unidos. El 16 de septiembre, 20 de octubre y 18 de noviembre estaré compitiendo por el torneo Americano. No me quedaré todo el tiempo allá, pero iré a competir con toda la ilusión porque voy en busca de ganar”, expresó Leo Morelli con calma desde la intimidad de su empresa en Fisherton.
El rosarino Leo Morelli tiene varios títulos, sea a nivel nacional como internacional.
Nacido y criado en estos pagos, Leo siempre apunta a nuevos desafíos en el horizonte del deporte motor de agua. Por eso se destaca en las diferentes competiciones internacionales que se inscribe. Su enorme dedicación no muestra signos de disminuir. Su pasión parece no apagarse nunca.
“Arranqué en el fútbol a los 12 años atajando en el Club Provincial y de ahí me llevaron a Newell’s. Luego pasé a Central Córdoba gracias al Bocha Forgués, y me quedé durante muchos años hasta llegar a la primera de la mano del Gordo Ricardo Palma. Después me fui a jugar a las ligas del interior, pese a que también tuve un paso por Argentino. Terminé dejando todo luego de 21 años. Fue una linda etapa la de jugador”, relató Leo antes de bucear en la motonáutica.
—¿Y cómo nació esta pasión por la motonáutica?
—Un día fui al río a andar en kayak con un amigo (Mauro) y justo nos pasó por delante Gonzalito Guerrero, quien estaba probando una moto de agua porque iba a correr una carrera. La vi y me dije «faaaa, eso es lo mío, qué estoy haciendo en el fútbol»....Me puse enseguida en campaña y compré una.
—¿Cuándo y cómo accediste a tu primera moto?
—En 1999 le compré una moto de agua a un taxista que había chocado su auto y necesitaba repararlo para poder trabajar. Lo contacté y me dijo, si me das los 2.800 dólares que necesito para arreglar mi fuente laboral, te la llevás. Y no dudé porque en ese momento una moto de esa salía entre 6.000 y 7.000 dólares. Así que junté la plata lo más rápido que pude y cerré trato.
—¿Y ahí empezaste a correr mientras jugabas al fútbol?
—No, no me daban los días porque los fines de semana estaba a full con el fútbol. Así que a la moto la usaba para pasear los días de semana por el río, ja. Incluso tenía un jet-sky, y lo usé para correr. Después me pasé a moto de agua, en 2011, y no me bajé más.
—¿Te resultó complejo insertarte en este palo?
—No, porque justo corría con un amigo de Córdoba. Nos fue bien hasta que cada uno decidió tomar camino por separado. Y mirá cómo será el destino, que desde ahí es como que salí debajo de su ala, porque él era campeón y buen corredor, y empecé a crecer hasta ganar títulos.
El 1 de la motonáutica. Leo Morelli s correrá en Florida (EEUU) el próximo mes.
—¿Te gusta correr más afuera que en nuestro país?
—Lo que sucede es que acá es muy intermitente la competencia. Y así no hay forma de crecer ni evolucionar. Por eso es que estoy decidido a correr más carreras afuera que adentro de mi país. incluso a veces me pregunto cómo hace Chile para tener una Asociación de Motonáutica con 40 pilotos y nosotros no llegamos a ese número. Así y todo debo reconocer que Argentina tiene la cantidad más grande de pilotos de jet ski de todo Sudamérica.
—¿Hay un secreto para ser exitoso en este ambiente?
—No. Hay una verdad, y es que en esto nunca parás ni dejás de aprender. Es como la vida misma. Incluso tengo un lema: gano o aprendo. Es que si te vas a ir luego de una carrera como un perdedor, no vas a aprender nada. Hay que ver dónde te equivocaste. Y una vez que lo asumiste, ahí vas a ganar la próxima carrera.
—En ese sentido no te podés quejar, porque te viene yendo muy bien...
—Si, es loco decirlo pero es así. Sobre todo crecí cuando mi amigo de Córdoba me sacó el apoyo, por así decirlo, al decidir juntos tomar diferentes caminos tras correr mucho tiempo unidos. Ahí hice pum para arriba y en los últimos tres o cuatro años gané casi todo. Así y todo sigo aprendiendo día a día, más allá de que la convicción y la pasión son mi motor.
—¿Entrenás en algún lugar puntual del Paraná?
—Sí, del otro de la ciudad. Entro como puedo, pero trato de ir río arriba o abajo probando y viendo cómo responde la moto según esté la correntada.
—¿Por qué en varias ocasiones ploteaste la moto con la inscripción de La Capital o de otros medios de la ciudad?
—Es un agradecimiento, porque siento que me apoyan y difunden mi especialidad sin pedir nada. Todo lo contrario. Hacen visibles este deporte maravilloso, entonces es un placer llevar la marca en la moto. En este sentido, soy muy agradecido. Sé que estas empresas como el Diario La Capital, Televisión Litoral y El Ciudadano son los medios más importantes de la ciudad y todos los conocen, pero yo le pongo la calcomanía porque siempre están. Además, me da orgullo llevarla y mostrarla en cada carrera.
Morelli, además de ser campeón en motonáutica, atajó en varios clubes.
—Se ve que sos muy rosarino.
—Sí, ni hablar. El que es muy rosarino, es muy complicado que deje la ciudad.
—¿Por eso no te instalaste en Estados Unidos, pese a que las empresas aún te lo piden?
—Claro. Soy rosarino mal, ja. Por ahí me pregunto ciertas cosas sobre este tema, pero a la vez sé que viví tres veces y me pegué la vuelta porque siento que mi lugar es Rosario.
—¿Es verdad que te ofrecieron correr con la bandera de Estados Unidos?
—Sí, pero dije que no. Soy tan rosarino como argentino, y mi bandera es celeste y blanca. Me pidieron mis sponsors si quería correr con la bandera americana, pero les dije que no. Mis colores no se negocian. Es más, si hubiese una bandera rosarina me la estamparía.
—¿Y qué representa saber que corrés para Sea Doo, una marca líder?
—Es algo maravilloso. Es como correr con el caballo del comisario. Tenés todo a disposición. El equipo y toda la estructura en sí me brinda un gran apoyo. Tuve la suerte de haber hecho un lindo recorrido y haber ganado muchas cosas como además tener una buena conducta, porque estas empresas, que son globales, miran más la parte humana y cómo te manejás en tu vida que cómo corrés una carrera. Es así, hay que ser disciplinado. Por suerte también pudo competir con Yamaha y Kawasaki. Uno también algo hizo para poder defender esas marcas.
—¿Qué lugar ocupa la motonáutica en tu vida?
—Es todo, así de simple y sencillo. El día que me retire perderé gran parte de mi vida. Hoy me levanto pensando cómo mejorar la moto de agua o preocupado porque avanzó tanto la tecnología que por ahí siento que me estoy quedando. Por supuesto que también trabajo y tengo mi familia, pero sinceramente, la motonáutica es mi vida. Soy un apasionado y perseverante de esto, y por eso creo que también es que gané varios títulos.
