El Ministerio de Infraestructura y Transporte, a través de la Secretaría de Transporte, emprendió un plan de mejora continua del sistema de Transporte Interurbano Provincial. El mismo, que tendrá vigencia a partir del 29 de noviembre, plantea una serie de cambios para optimizar los servicios en los corredores viales, a través de un trabajo integral, que mantiene como objetivo la mejora en la prestación de servicio.
El proyecto consiste, en esta primera etapa, en implementar el modelo sobre el corredor vial de la ruta nacional 33, para luego continuar con un rediseño sucesivo del sistema interurbano provincial, definido a partir de su ruta estructurante, hasta abarcarlo en su totalidad.
"Estamos empezando a implementar un nuevo sistema en el corredor de la ruta nacional 33. Esto permitirá monitorear on line las unidades, generando así un mayor grado de confiabilidad en la prestación efectiva del servicio" expresó el secretario de Transporte de Santa Fe, Pablo Jukic. Y agregó que "este rediseño del sistema interurbano provincial parte de un trabajo integral y estratégico, que tiene como objetivo, por un lado, la optimización de dicho servicio pero principalmente la posibilidad de brindar respuestas y beneficios a los usuarios", declaró Jukic.
Las principales reformas a llevar a cabo consisten en la implementación de un sistema de monitoreo on line de cada una de las unidades de transporte, a través del equipamiento de las mismas con GPS, esto permitirá no sólo fiscalizar el cumplimiento de los recorridos, frecuencia, horarios y la confiabilidad del servicio, sino también, a corto plazo, brindarle a los usuarios una herramienta para poder acceder a información de la prestación en paradores y terminales.
Asimismo, se contará con la modernización de unidades, como también, se encontrarán a disponibilidad del usuario, formularios de sugerencias y/o reclamos en la página web del gobierno de Santa Fe. A la reestructuración y ordenamiento de la grilla actual de horarios, además, se sumaran cuatro nuevos servicios provinciales para la ciudad de Rufino. Estas reformas, se enmarcan en un plan de promoción y mejora del sistema de transporte interurbano que tiene en cuenta no sólo el establecimiento de mecanismos objetivos de verificación del cumplimiento efectivo de los servicios, sino también detectar, identificar y considerar las necesidades de movilidad de la población.
El proyecto aprobado por el Concejo obliga a que se informe en los surtidores qué porcentaje del precio del litro de nafta corresponde al combustible, a los impuestos nacionales y a la tasa vial
Por Mila Kobryn
Por Aníbal Fucaraccio
