Rosario registró este miércoles el mayor número de viajes desde que comenzó la pandemia: se concretaron 222 mil viajes; muy lejos de los 30 mil boletos de fines de marzo y abril de 2020 cuando se produjo un piso histórico y muy por encima de los 150 mil diarios registrados en febrero y de los 180 mil al mes de la adecuación de todo el sistema. El impacto del regreso a las aulas también se midió con la utilización del Boleto Educativo Gratuito: 7 mil se usaron este miércoles, y otros 6 mil del Medio Boleto Educativo.
El municipio había preparado un escenario distinto para recibir la llegada de clases. Tan es así, que 103 coches se sumaron a la flota que ya circula desde fines de enero y que llega a 460 unidades. De esta manera, hoy el sistema tiene 563 colectivos en servicio.
El cálculo se hizo en base a los 130.000 viajes diarios que se efectuaban en la prepandemia y estaban vinculados al sistema educativo. Las líneas que destacaban con más viajes estudiantiles eran la 110, 122, 107, 153 y 112. Los horarios de mayor uso eran de 7 a 8, de 12 a 14 y de 17 a 19.
Con el inicio del ciclo lectivo se anunció una reducción en los plazos de espera en algunas líneas. La 116 129, que redujo de 13 a 11 minutos; la línea 141, de 15 a 13 minutos; la línea 120, de 22 a 15 minutos; la línea 113, de 18 a 15 minutos; y la línea 102 Roja, de 20 a 16 minutos.
Ahora, y según indicaron desde la Secretaría de la Movilidad, la mirada está puesta en seguir reforzando las líneas 110, 112, 122, 115 138 139, en donde se observaron más pasajeros.
“Este miércoles hemos llegado al pico desde que comenzó la pandemia, con 222 mil viajes”, subrayó una fuente del área. De todos modos, no llega ni a la mitad de los 450 mil viajes diarios que se hicieron en la prepandemia. Del piso de unos 30 mil hace casi un año, el sistema se fue recuperando. Para enero de 2021, ya era 120 mil diarios, luego se implementa la adecuación del transporte y arroja un resultado al mes de 180 mil. Ahora y con las clases presencial, se llegó a esta marca récord en pandemia de más de 220 mil al día.
“No deja de ser alentador, porque se empieza recuperar el transporte y nos obliga a seguir mejorando y pensando en poner más refuerzos en líneas con mayor demanda. Esto se hace monitoreando a cada instante, por eso la idea es reforzar cuando hay más pasajeros en las líneas y en los horarios”, destacó una fuente consultada.
Por lo pronto, se están instalando mamparas de acrílico entre el conductor y los pasajeros, una instalación que se hará de manera progresiva.
