Malas decisiones de Alpine, en la estrategia y en los errores en las dos paradas, dejaron a Colapinto 18°, solo delante de Gasly. "Un desastre", dijo
Por Gustavo Conti
Franco Colapinto, adelante de Pierre Gasly. Así terminaron el GP de Hungría, pero en el fondo.
Todo listo en la grilla de partida para el GP de Hungría.
Todos enfocados en la largada del GP de Hungría, con el Alpine de Franco Colapinto partiendo del 14° cajón.
El poleman Charles Leclerc y Franco Colapinto sonríen antes de salir a pasear por el circuito de Hungaroring, antes de la largada del GP de Hungría.
El autódromo de Hungaroring, sede del GP de Hungría.
El GP de Hungría dejó un sabor muy amargo para Franco Colapinto. No tuvo una buena largada, pero lo condenó la estrategia del equipo Alpine y, sobre todo, las pésimas dos paradas. Finalizó 18°, delante de Gasly. "Un desastre", dijo el argentino. Gran triunfo de Lando Norris.
Un dato positivo. Colapinto terminó los 7 grandes premios que corrió, ya que en Silverstone no pudo largar. Y fue el primer argentino en hacerlo en Hungría.
En la vuelta 37, Colapinto aguantaba más que bien a Kimi Antonelli, con 8 vueltas más de desgaste en las gomas duras. Y fue llamado de nuevo a los pits. Resultado: el italiano finalizó 10°, rescatando un punto, sin volver a los boxes, y el argentino 18°. Habría que ver si hubiera aguantado tanto, eso sí.
Colapinto tuvo una mala largada, porque perdió cuatro lugares por intentar ir por Hamilton y luego tratar de contener al propio Antonelli. Siempre por adentro, se fue ancho en la curva 2 y ahí perdió. Pero después todo el resto lo hizo el equipo.
Salió con gomas medias y paró demasiado rápido, en la vuelta 14, para calzar duras. Ahí tardaron 11 segundos, con problemas en las gomas traseras. Con las paradas siguientes, como la de Antonelli en la 22, quedó adelante del italiano.
Ya entonces, el argentino le venía descontando a Esteban Ocon, mientras Antonelli le empezaba a descontar. Pero cuando llegó a la cola del Alpine no pudo superarlo.
Así estuvieron muchas vueltas y a Colapinto se lo veía capaz de, mientras aguantaba bien al Mercedes, poder superar a Ocon, que había parado una vuelta después.
Pero en el giro 37, de nuevo Alpine llamó a boxes al argentino y de nuevo tardó una eternidad: 7 segundos, de nuevo con las gomas traseras.
Desde ahí llegó el calvario para el argentino, porque encima lo sacaron cerquita de los líderes y debió dejarlos pasar, perdiendo muchísimo tiempo.
Lo que quedó hasta el final fue empezar a achicar a Yuki Tsunoda, que a su vez terminó en la cola de Gasly y de Ocon, estos con la estrategia de una sola parada. Y terminó en zona de DRS. O sea, intentó forzar hasta el final.
El francés salió con gomas duras y largó mal también, quedando último, pero en la vuelta 5 hizo una agresiva superación sobre Colapinto, que tenía medias y era el más indicado para ir por Albon y Hulkenberg, que lo antecedían con gomas blandas.
Finalmente, Gasly terminó la carrera con gomas medias, fue superado por muchos y penalizado con 10 segundos por su agresiva defensa sobre Carlos Sainz. En pista terminó 17°, medio segundo adelante de Tsunoda y un segundo delante de Colapinto. Pero terminó 19°.
"Un desastre", dijo Colapinto en relación a la carrera, aunque se cuidó mucho de hablar de más sobre el equipo. Ahora vendrá un mes de descanso que, como dijo el argentino, "vendrán bien unos días, pero luego hay que seguir trabajando duro".
"Cometimos muchos errores, pese a que teníamos buen ritmo. Perdí en las paradas en boxes y en las banderas azules", dijo. "No fue una mala largada en sí, pese a que no tenía nada de grip. Había ganado un puesto, me fui de largo en la 2 y perdí algunos lugares. Paré muy temprano y se hicieron largas en los boxes. Todo para el olvido".
La carrera la ganó Lando Norris, aguantando la goma dura a una sola parada, mientras Oscar Piastri casi lo supera en la penúltima vuelta tras dos detenciones.
A Charles Leclerc le hicieron parar demasiado antes la segunda vez y perdió todo, inclusive el tercer puesto en manos de George Russell.
Excelentes Fernando Alonso y su representado Gabriel Bortoletto, 5° y 6°. También Lance Stroll con el otro Aston Martin en el 7° lugar. Y un gran 8° puesto con sabor a mucha revancha de Liam Lawson, que aguantó muy bien a su excompañero Max Verstappen, de pésimo fin de semana. Cerró 10° Antonelli, al que tan bien aguantó Colapinto.
GANO NORRIS-SEGUNDO PIASTRI-TERCERO RUSSELL. Colapinto 18°
70: Cinco segundos de penalización a Leclerc. Piastri no pudo con Norris en el último pasaje por la recta.
69: Norris controla a Piastri, que casi lo toca al final de la recta. Colapinto, a medio segundo de Tsunoda.
68: Trencito Ocon-Gasly-Tsunoda-Colapinto. Piastri ataca con todo.
67: Colapinto le achica a Tsunoda, en zona de DRS. Dura lucha de los McLaren. Albon supera a Ocon y es 15°. Penalizan a Gasly, 10s.
66: Sainz superó a Ocon y es 15°. Tsunoda, en DRS con Gasly. Colapinto, a 1,3s del japonés.
65: Albon supera a Gasly, que queda 17°. Colapinto, a 2s de Tsunoda. Piastri en zona de DRS de Norris.
64: Verstappen casi pierde el auto detrás de Lawson, su excompañero.
63: Investigan la maniobra Russell-Leclerc. Piastri, cerca de Norris. ¿Se viene la lluvia? Hulkenberg y Sainz superan a Gasly. Investigan maniobra Gasly-Sainz.
62: Piastri está a 2,5s de Norris con mejor caucho. Ataque constante de Russell, que supera a Leclerc con toque. Sainz superó a Gasly, que se la devolvió al salir de la recta y le hizo perder el puesto con Hulkenberg.
61: Record de vuelta para Russell. Antonelli, al que Colapinto aguantaba bien, es 10° sin haber vuelto a parar.
60: Colapinto está a 2,3s de Tsunoda. Albon superó a Hulkenberg y es 16°.
59: Leclerc ya perdió la carrera, a 14s de Piastri.
58: Russell ataca a Leclerc, mientras supera rezagados. Sainz aprovecha y supera a Hulkenberg para ser 16°.
57: Colapinto, a 1,7s de Tsunoda. El incidente con Hulkenberg queda sin sanción, cuando el japonés claramente lo sacó al alemán de pista.
56: Gasly ataca a Ocon por el 14° puesto. Albon, 16°, se suma a la lucha, como Hulkenberg.
55: Piastri, tras dos paradas, le achica a Norris.
54: Bortoletto se le acerca a Alonso por el 5° puesto. Colapinto le achicó a Tsunoda, que fue superado por Sainz.
53: Norris le lleva más de 6s a Piastri, ambos McLaren con una sola parada. Leclerc y Russell no pueden achicar. Leclerc se queja con el equipo.
52: Tsunoda es investigado por la maniobra a Hulkenberg. Paró Sainz, sale delante de Colapinto.
51: Russell busca arrimarse a Leclerc. Hamilton supera a Sainz y es 12°.
50: Hamilton lo pasó a Ocon y es 13°. Colapinto, a 5,7s de Tsunoda.
49: Verstappen a boxes, pone duros nuevos. Sale adelante de Antonelli y es 9°. Abandona Bearman, Colapinto es 19°. Hamilton supera a Gasly fácil y es 14°. Tsunoda lo sacó a Hulkenberg de pista y luego lo dejó pasar.
48: Colapinto vuelve a ser superado por los líderes que pararon y se queda lejos del 19°. Record de Russell.
47: Tsunoda, Hulkenberg y Colapinto, a una vuelta. El argentino, lejos del alemán, carrera arruinada.
46: Antonelli pasó a Sainz y es 10°. Piastri paró en boxes: 1,9 segundos y sale delante de Leclerc.
45: Ocon, que había hecho su parada una vuelta antes de Colapinto y el argentino lo acechaba antes de parar por segunda vez, ataca a Hadjar por el 12° puesto.
44: Russell para, pone duras nuevas, sale 4°. Colapinto, ahora que tiene aire limpio, volvió a apretar y hace muy buenos tiempos.
43: Para Hulkenberg, cumple la sanción y así y todo sale delante de Colapinto, al que lo pasaron los cuatro primeros. Hamilton a boxes, sale 16°.
42: Pésima estrategia de Alpine, que hizo parar tempranamente a Colapinto y lo sacó para que lo pasen los líderes, y pierda tiempo.
41. Bortoletto y Lawson a boxes. El brasileño salió delante de Stroll y Hulkenberg. El caso Verstappen-Hamilton queda para después de la carrera.
40. El español salió 9°, delante de Hamilton, que no paró. Leclerc a boxes, pone duras nuevas. Salió 4°. Colapinto pierde tiempo porque lo superan los líderes.
39: Albon a boxes, sale delante de Tsunoda. Leclerc le sacó una vuelta al argentino. Alonso a boxes, que aguantó 39 vueltas con medias. Colapinto apenas 20 con duras.
38: el argentino quedó a 14s de Gasly. Tsunoda a boxes, sale adelante de Colapinto. Así de mala fue la parada del Alpine.
37: Colapinto a boxes de nuevo. Otra vez una demora infernal: 7,2 segundos. Puso duros nuevos. Otro record de Norris. Stroll a boxes. Sale delante de Albon.
36: Leclerc-Piastri-Russell-Norris-Alonso-Bortoletto-Stroll-Lawson-Verstappen-Hamilton en el top ten. Record de Norris. Investigan maniobra de Verstappen-Hamilton.
35: Colapinto sigue aguantando a Antonelli. Record de Norris. Piastri, a 1,9s de Leclerc.
34: Hadjar a boxes, sale delante de Gasly, que puso medias.
33: Colapinto está muy cerca de Ocon, que tiene DRS con Albon. Gasly a boxes, queda último. La parada fue de 2,6s. El argentino es 16°.
32: Norris a boxes, Leclerc líder y el inglés sale 4°. Colapinto aguanta a Antonelli y le achica a Ocon, a 1,5s.
31: Verstappen superó a Hadjar y es 10°. Leclerc más cerca. Bearman a boxes, quedó último.
30: Leclerc, más cerca de Norris. Colapinto, a 2,1s de Ocon, con Antonelli atrás.
29: Verstappen lo sacó a Hamilton y lo pasó. Es 11°.
28: Hulkenberg ataca a Gasly. Leclerc le achica a Norris, que aguanta. Antonelli en zona de DRS con Colapinto, que quedó a 3,3s de Ocon.
27: Verstappen va por Hamilton, que está detrás de Hadjar. Colapinto le sigue achicando a Ocon: 4,5s. Gasly es 13°, va a una sola parada.
26: Ahora sí, Russell supera a Alonso y es 4°.
25: Russell va por Alonso. El español iría a una sola parada.
24: Colapinto está a 5s de Ocon. Impresionante maniobra de Verstappen por afuera en el segundo sector a Gasly.
23: Verstappen superó a Hulkenberg y es 13°. Va por Gasly.
22: Piastri superó a Alonso y es 3°. Para Antonelli y sale detrás de Colapinto, que queda 18°. Record de Russell.
21: Leclerc supera a Alonso y es 2°, detrás de Norris, que no paró. Record de Piastri. Colapinto se acerca a Ocon. Tsunoda a boxes, puso blandas y queda detrás del argentino. Russell supera a Bortoletto.
20: Leclerc a boxes. Lo mismo Russell. El monegasco sale delante de Piastri pero con el australiano más cerca. Hulkenberg superó a Tsunoda y es 14°.
19: Piastri paró en un suspiro. Volvió detrás de Alonso. Puso duros.
18: Verstappen pone duras en boxes. Queda 16°. Gasly es 13°.
17: Colapinto está a 7,7s de Ocon en el último lugar.
16: Sainz en boxes. Colapinto marca record en el segundo sector.
15: Albon y Ocon a boxes, Vuelven y el francés quedó 9 segundos adelante de Colapinto. Pésimo el box de Alpine. "Oh, mi Dios", dice Franco.
14: Colapinto a los boxes, parada interminable. Puso duros.
13: Russell se le escapa a Norris de zona de DRS. Hulkenberg le descuenta mucho vuelta a vuelta a Tsunoda.
12: Los Williams se mantienen 12° y 16° con blandas, que aguantan.
11: Norris ataca a Russell por el 3° lugar. Alonso está a más de 10 segundos de Lando.
10: Leclerc le lleva más de 2 segundos a Piastri. Colapinto marca su mejor vuelta, sigue en DRS respecto a Gasly.
9: 5 segundos de penalización a Hulkenberg por salir antes. Record de Norris.
8: Record de Leclerc.
7: Record de Piastri. Desestiman sanción a Bortoletto. Record de Hulkenberg, que es investigado por la largada.
6: Hulkenberg paró en boxes y puso medias. Colapinto vuelve a ser 18°. Record de Norris.
5: Investigan a Bortoletto por adelantarse en la largada. Nuevo record de Leclerc, que se aleja. Gasly superó a Colapinto en una arriesgada maniobra.
4: Colapinto está detrás de Albon y Hulkenberg, ambos con blandas.
3: Verstappen superó a Stroll y es 7°. Otro record de Leclerc.
2: Leclerc-Piastri-Russell-Alonso-Norris-Bortoletto-Stroll-verstappen-Lawson-Bearman. Record de Leclerc.
Largada: Leclerc en punta. Mala largada de los Alpine, 18° y 19°. Colapinto se fue ancho en la 2 y por eso perdió lugares, luego de intentar pasar a Hamilton. Albon es 16°.
A las 10 se puso en marcha la edición número 40 del GP de Hungría, que tuvo su primer capítulo en 1986 con la victoria de Nelson Piquet, con el Williams, seguido de Ayrton Senna con el Lotus y Nigel Mansell con Williams.
Yuki Tsunoda cambió elementos del auto y parte desde boxes. Los Williams de Carlos Sainz y Alex Albon partieron con gomas blandas, lo mismo que Nico Hulkenberg. Lewis Hawilton y el compañero de Colapinto, Pierre Gasly, lo hicieron con duras. El argentino y el resto con medias.
Solo cuatro argentinos estuvieron en un fin de semana de gran premio en Hungría. El baigorriense Oscar Larrauri, que clasificó 27° y no pudo largar en 1988, y Esteban Tuero (1998) y Gastón Mazzacane (2000), quienes con el Minardi largaron últimos y abandonaron. Ahora es el turno de Franco Colapinto.
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La intervención sobre el histórico bar permitirá recuperar 3.450 metros cuadrados para uso público. También avanza la obra del Conducto Piaggio
