Aportan datos a la fiscalía para investigar la causa por la tragedia de Monticas

En el marco de la investigación que realiza la Justicia a raíz del accidente vial protagonizado por dos unidades de las empresas Monticas y Metropolitana el pasado 24 de febrero sobre la ruta nacional 33 y que dejó 13 muertos y numerosos heridos, el Bloque de Diputados del Frente Justicialista para la Victoria aportó a los fiscales una serie de datos que hacen a puntos que, estima, "deberían ser profundizados".

"En la documentación que aportamos a la Justicia, entre otras cosas les pasamos las patentes de los dos ómnibus y la documentación que señala que las dos unidades —chapas patente LIM 461 y LJU 650—, estaban registradas una en Jujuy y otra en Paraná, lo que no está permitido por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) que un ómnibus registrado en un determinado lugar circule por una tercera provincia", destacó en declaraciones a LaCapital, el diputado provincial Héctor Cavallero, integrante junto a los legisladores Roberto Mirabella, Silvia Simoncini, Germán Baccarella y Patricia Chialvo, del bloque de diputados del Frente Justicialista Para la Victoria.

Cavallero indicó además que "la provincia estaba reemplazando los permisos que debía entregar la CNRT por unos permisos precarios por unos tres meses, para que en ese lapso hicieran los trámites ante la CNRT. Además de no estar autorizados, el de Jujuy no lo sacó nunca y el de Paraná estaba vencido hace más de un año", indicó.

Las autoridades ni siquiera comprobaron los ploteos de los coches. "Nosotros le enviamos las fotos de los semáforos en rojo donde se ve que un mismo ómnibus con la misma patente, aparece como de tres empresas distintas vale decir que el testimonio que presentamos viene de la misma Municipalidad", destacó el dirigente del Partido del Progreso Social

Cavallero también señaló que "desde la provincia no se dieron explicaciones sobre el cese de funciones del encargado del área de control de esos servicios y a la fecha no efectuó ningún sumario administrativo para determinar si existió alguna responsabilidad de su área en la aplicación de la normativa vigente que regula la actividad, pese a que se lo pedimos durante la interpelación hecha en su momento al secretario Pablo Jukic para colaborar con la Justicia y me dijeron que «lo iban a evaluar»"

"Aparte de no cumplir con la frecuencia, los sábados se usan unidades de Chevalier, Rápido Tata y Las Rosas que son del conglomerado Derudder al que pertenece Monticas", indicó Cavallero, para quien la presentación ante la Justicia sirvió para acelerar la causa ante una "lentitud sospechosa".

El ex intendente rosarino hizo referencia luego a que la empresa involucrada, Monticas, "es parte de un conglomerado perteneciente a Derudder Hermanos —aunque hay sospechas al respecto—, que desde hace tiempo absorbió a otras empresas del sector de los corredores viarios del NOA, y hoy está intentando ingresar al sector NEA. Es un holding al que numerosos actores cuestionan no sólo por su origen sino también por las prácticas que suele adoptar para absorber otros competidores", señaló.

Poco después de la tragedia de febrero, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, ante la escasa intervención de la provincia, da de baja los permisos de Monticas haciendo mención en la resolución que desde hacía tiempo, tanto la CNRT misma como las autoridades santafesinas venían verificando faltas e infracciones en el servicio que prestaba la empresa, y simultáneamente inicia un sumario para deslindar responsabilidades, cosa que no ha realizado la provincia de Santa Fe.

Cavallero también expresó preocupación porque pese a que la empresa concesionaria actual es una UTE integrada por empresas del conglomerado Rosario Bus, "a la fecha se observan frecuencias a cargo del nuevo concesionario que siguen siendo cubiertas por coches de empresas ligadas al grupo Derudder". También el diputado recordó que "hay algo que no pudo ser desmentido, Monticas aportó a la campaña del partido gobernante, como consta en los balances ante las autoridades electorales nacionales".