Lewis Hamilton ganó la carrera corta de China por primera vez con Ferrari en Fórmula 1. Pésimo Jack Doohan que se golpeó al final. Franco Colapinto sueña...
Por Gustavo Conti
Largada en punta para Lewis Hamilton en China.
Fórmula 1
Hay carrera en China, con el primer sprint del año de la Fórmula 1.
El primer sprint del año se corrió en el autódromo de Shangai en China, en la segunda cita de la Fórmula 1. Y mientras Lewis Hamilton festejó por primera vez con Ferrari. Jack Doohan fue último y Pierre Gasly mejoró con el Alpine. Así, Franco Colapinto se ilusiona.
El sprint se corrió a 19 vueltas, con Lewis Hamilton largando en punta por primera vez en Ferrari y el tetracampeón Max Verstappen al lado. Los Alpine largarban atrás, 16º Jack Doohan y 17º Pierre Gasly.
Adelante pasó poco y nada, solo por la escalada de Oscar Piastri al segundo lugar y los errores del ganador de Australia, Lando Norris, que apenas pasó a Lance Stroll y rescató un punto tras largar 6°. Fue 8°.
Lo que más interesaba a los argentinos, obviamente, era la actuación de Doohan y tuvo otra pésima actuación, como en el estreno en Australia donde golpeó el auto en la primera vuelta y abandonó.
En su primer sprint largó mal, perdió dos posiciones y del 16° lugar bajó al 18°. Después fue superado (maniobra polémica) por Liam Lawson y naufragó en el penúltimo lugar, apenas delante del Sauber de Nico Hulkenberg, que partió de boxes.
Y así se mantuvieron hasta que el alemán lo superó cerca del final. Entonces no lo dejó último porque Carlos Sainz paró a cambiar gomas, ante el desgaste de las medias con la que salieron todos.
Un error de Hulkenberg al final le permitió a Doohan quedar de nuevo 18°, pero cuando en la última vuelta intentó superar al otro Sauber, el de Gabriel Bortoletto, se tiró mal, exigido en el mismo lugar donde lo había superado Lawson, y golpeó al brasileño.
Ahí lo superó Hulkenberg y hasta Sainz para quedar último y con el Alpine golpeado.
Los comisarios además lo sancionar con 10 segundos por la maniobra, que no afectó el resultado, pero le dieron 2 puntos de castigo en la super licencia. Si acumula 12, será excluido una carrera.
Como contrapartida, su compañero Pierre Gasly, que largó atrás suyo en el 17° puesto (en clasificación perdió el tiempo por el tráfico), hizo buenas maniobras para ascender en el clasificador y finalizó 12°.
Hamilton sumó 8 puntos, Piastri 7, Verstappen 6, Russell 5, Leclerc 4, Tsunoda (gran labor) 6°, Antonelli 2 y Norris 1.
Afuera quedaron los dos Aston Martin, de Stroll y Fernando Alonso, y los Williams que no fueron ningunos cucos. Alex Albon perdió dos posiciones en la largada y así quedó: 11°, con Gasly en los escapes.
Oliver Bearman quedó 13° delante de Lawson, que fue el que más avanzó tras clasificar 20° pero largar 19°. Eso sí, el neocelandés fue agresivo y en la primera maniobra a Doohan hubiera merecido una sanción.
Después quedaron Isack Hadjar, Esteban Ocon, Sainz que aprovechó el error de Doohan, Hulkenberg, Bortoletto y el propio australiano.
A las 4 será la clasificación para el GP de China, que se larga el domingo a las 4 hora argentina, a 56 vueltas.
Leer más: El único ensayo en China
Piastri supera a Verstappen y queda 2° en la vuelta 14. Primer sorpasso en punta. Hamilton lidera cómodo.
En la vuelta 15, Nico Hulkenberg lo pasa a Doohan y lo deja de nuevo 19°.
Doohan recupera un lugar porque Sainz va a boxes a cambiar gomas en la vuelta 12. Las medias de todas empiezan a destruirse.
En la vuelta 4, Liam Lawson supera a Doohan en una maniobra discutible. Queda 19° el australiano.
Jack Doohan perdió dos posiciones y quedó 18°.
El ganador de Australia, Lando Norris, perdió posicions en la largada y quedó 9°..
La reforma que pidió Pullaro obtuvo 37 votos a favor y 11 en contra y pasó al Senado. El socialismo apuntó contra funcionarios del gobierno
Por Mariano D'Arrigo
Por Hernán Cabrera
