Seguridad vial: cómo conducir ante la presencia de neblina

En esta época del año es frecuente ver o escuchar que hay neblina como también bancos de niebla en las diferentes carreteras del país. Otro factor que suele aparecer en la etapa más cruda del otoño es el humo, aunque de manera ocasional. Lo cierto es que estas son las principales causas que originan accidentes de tránsito cuando se está frente a la presencia de estos fenómenos. Desde Motores vamos a exponer varios ítems para que todo conductor preste más atención a la hora de salir de casa.

La primera medida básica que hay que tomar cuando estamos frente a la presencia de niebla en la ruta o autopista, es adoptar medidas preventivas. Eso nos permitirá ante todo garantizar la seguridad en la conducción. Por eso lo que hay que hacer velozmente es reducir la velocidad.

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Además de mermar la marcha cuando hay neblina también hay tener las luces encendidas.

Una vez que el auto transite más despacio, hay que encender las luces del vehículo como además mantener la distancia entre autos. Es clave prestar mucha atención también a las señales de tráfico para poder minimizar los riesgos y evitar accidentes.

Cae de maduro que la prudencia y la responsabilidad son ejes innegociables cuando estamos al mando del volante en condiciones climáticas adversas como la neblina, bancos de niebla o humo. Rosario y alrededores ya tuvo varios dolores de cabeza por estos motivos.

Mermar la marcha

A veces ingresamos a un banco de niebla de manera repentina. El primer impacto es ponerse firme y abrir bien los ojos para evitar cualquier infortunio. Por eso, es fundamental reducir la velocidad al máximo permitido, ya que la niebla reduce la visibilidad y aumenta el tiempo de reacción ante cualquier imprevisto en la carretera.

Si mantenemos una velocidad moderada nos permitirá estar preparado para reaccionar a tiempo en caso de estar presente ante cualquier situación peligrosa que pueda surgir por diferentes circunstancias.

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Los empalmes de accesos suelen ser muy peligrosos cuando la visibilidad está reducida.

Otro punto clave es mantener las luces encendidas del vehículo, sea las delanteras como las antiniebla. De esta manera, se aumentará la visibilidad tanto para el conductor como para los demás transportes que circulan en la misma vía. A eso hay que agregarle que si nos detenemos debido a la baja visibilidad es importante activar las balizas.

Lo que hay que hacer también es mantener una distancia de seguridad adecuada con los demás vehículos, ya que la niebla puede dificultar la percepción de las distancias. De esta manera, se podrá reaccionar con mayor rapidez ante cualquier frenada brusca u obstáculo en el camino.

Evitar impactos

Además de tomar e implementar todas las medidas posible, hay una pregunta que surge de la espontaneidad. Y es cómo podrían los conductores mejorar su seguridad cuando tienen que enfrentar zonas con bancos de niebla o neblinas. Esto representa que es ideal tener en cuenta que, por lo general, ante estas condiciones los accidentes que se producen involucran vehículos que se estrellan contra otros que están frenados o circulando más despacio por el mismo carril.

Cuando vemos que dos vehículos impactan es porque se produce algo así como una falta de sincronización entre las decisiones que toman los distintos conductores frente a la misma situación. El que choca se ve sorprendido por la aparición, a pocos metros, del otro auto, camioneta o camión que está detenido o circulando más despacio. Eso hace que le resulte imposible evitar el golpe, porque no le alcanza la distancia que dispone para frenar desde el momento que lo ve.

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La falla humana siempre ocasiona los mayores accidentes en autopistas o rutas.

Pero hay otro dato que no es menor. Cuando la situación se torna compleja para el resto del tránsito es porque en muchas ocasiones los vehículos siniestrados quedan detenidos sobre la ruta, cubriendo todo o gran parte del espacio que permitiría pasar, disminuyendo así las posibilidades de evitar colisionar con los que van llegando al lugar.

Teniendo esto en cuenta, lo ideal o la mejor prevención que se puede tomar es que el conductor comience a ajustar su velocidad de circulación en cuanto aparecen los primeros indicios de niebla o humo. De esta manera, cuando aumente la espesura del manto de niebla, ya estará circulando con mejores perspectivas, y con la posibilidad de seguir ajustando su velocidad de acuerdo con la distancia que pueda visualizar sin riegos de choque.

Carriles bien señalizados

Hay puntos muy positivos en torno al caso de la neblina o presencia de humo en las caminos de nuestra zona o región. Y es que hay rutas o autovías que cuentan, en las zonas donde generalmente hay presencia de más niebla en esta época, con señalizaciones que ofrecen una referencia acerca de cuál sería la velocidad conveniente en relación con el espacio de visibilidad disponible.

Tal vez muchos no lo saben o tengan presente, pero son marcas con forma de V invertida, que pintadas sobre el asfalto dan una información complementada por los carteles al costado del camino. Esas advertencias indican: si puede ver tres señales, puede circular a 80 km/h; si puede ver dos señales, puede circular a 60 km/h; si sólo puede ver una señal, no debe superar los 40 km/h.

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Lo ideal es seguir el camino con la velocidad acorde y tener como faro que el regreso a casa es lo más importante.

Es verdad que en muchos casos los conductores no prestan atención a estas indicaciones. Suele pasar por desconocimiento acerca del significado de las marcaciones, o simplemente porque se confían y circulan a mayor velocidad que la conveniente. Pero es cierto que también hay muchas rutas en donde esa señalización no existe, y los conductores deben tomar sus propias decisiones.

Los registros marcan que la mayoría de los grandes accidentes son protagonizados por vehículos de gran porte, porque son los que más distancia necesitan para detenerse o esquivar cuando aparece algún obstáculo y, desafortunadamente, en el momento previo a los accidentes sus conductores estaban circulando a una velocidad que luego les impidió controlar su vehículo.