Tal como había sido pautado en mayo pasado, el gobierno nacional confirmó el regreso del tren que unirá Rosario con Cañada de Gómez para el próximo 25 de julio. Así lo anunció la vocera presidencial Gabriela Cerruti en conferencia de prensa, pese a la incertidumbre que se había generado en torno a un servicio que había dejado de funcionar hace más de 45 años. “Si bien tuvo algunas semanas de demoras, bien valió la pena recuperar la red ferroviaria después de 45 años”, celebró el diputado nacional por Santa Fe, el rosarino Eduardo Toniolli en diálogo con La Capital. Desde el Ministerio de Transporte estimaron que el primer viaje partirá desde Rosario y el acto inaugural se realizará al llegar a destino.
El pasado 4 de mayo, la denominada "marcha blanca" realizó un recorrido experimental que contó con invitados especiales y realizó paradas simbólicas en las estaciones Correa, Carcarañá, San Gerónimo, Roldán, Funes, Antártida Argentina (Físherton) y Rosario Norte, que son las que arrancarán con el servicio regular a mediados de este año. Y si bien hubo resquemores y desconfianza de sectores de la oposición, lo cierto es que este jueves se concretó a partir de un anuncio oficial.
"Argentina se está recuperando y con ellas el tren y alrededor de eso los pueblos que vuelven a vivir. Tenemos para las próximas semanas la recuperación del tren Buenos Aires-Bragado-Pehuajó, el 22 de julio; el 25 de julio el tren Rosario-Cañada de Gómez y el 1º de agosto el servicio La Banda-Fernández, en Santiago del Estero", dijo este jueves la vocera presidencial.
“Para nosotros es una enorme noticia que, si bien tuvo algunas semanas de demoras, bien valió la espera si estuvimos esperando este momento algunas semanas de demoras después de 45 años, cuando se desactivó la segunda red ferroviaria más importante del país que unía Rosario con todo el sur santafesino y tres provincias del país, Amba y el sur de la provincia de Santa Fe con tres provincias”, destacó Toniolli al celebrar la novedad anunciada por Cerrutti en conferencia de prensa.
“La ultima dictadura decidió bajar ese servicio metropolitano y Rosario se quedó sin esta enorme herramienta de transporte y movilidad”, acotó.
“Siempre hubieron sectores que bregaron por la recuperación de esos servicios, desde los gremios ferroviarios, las autoridades de turno de municipios y comunas que habían nacido al calor del tren junto a la asociación Amigos del Riel, entre otras. Por eso nosotros, en su momento, también nos plegamos a esa lucha y pasión por la recuperación de los trenes de pasajeros, y lo que parecía una utopía ahora empieza a hacerse realidad y es una gran noticia, por eso valoramos la decisión del gobierno nacional”, repasó Toniolli.
“El tren es el transporte del futuro, es rápido, barato, más ecológico y seguro; en el mundo se lo considera como tal y se invierte muchísimo en ese rubro. Digo esto por algunas declaraciones de dirigentes políticos que denostaban la vuelta del tren. Solo en un país que se pega tiros en los pies como Argentuna se puede considerar que el tren es del pasado o caer en «ramal que para, ramal que cierra». Son muchas décadas de políticas absurdas que estamos intentando revertir”, abundó.
“Federalismo no es solo pelear por subsidios sino poder contar con este tipo de movilidad, donde en muchos casos los habitantes son rehenes del auto particular o de servicios deficientes. Y un caso paradigmático es la tragedia de Monticas, que ocurrió a metros de una vía subutilizada”, subrayó.
Fuentes del Ministerio de Transporte consultadas por La Capital anticiparon que el viaje inaugural será el en la semana del 25 de julio y saldrá de Rosario para culminar ese primer tramo con un acto en Cañada de Gómez.
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En la primera etapa de desarrollo, el ramal tendrá dos servicios diarios; saldrá desde Cañada de Gómez a las 5.40 y llegará a Rosario cerca de las 8. El retorno está previsto para las 18.30 desde la estación Rosario Norte para estar en suelo cañadense a las 21.
El tren contará con la locomotora y tres vagones con características de los de larga distancia (en categoría "primera" tiene butacas muy cómodas, con aire acondicionado y baños) y podrá llevar 216 pasajeros sentados, con la posibilidad de sumar un 20% de personas paradas.
El pasaje de Cañada a Rosario costará 120 pesos, y solo habrá boleterías para adquirir el pasaje físico en las cabeceras, mientras que quienes lo tomen en las estaciones intermedias podrán adquirirlos en forma electrónica a través de la web de Trenes Argentinos, o desde su app. Al subir al coche deberán mostrarle al guarda el código QR y habrá un boleto educativo gratuito, sin límite de kilómetros.
