Cuatro empresas presentaron sus propuestas para cubrir las rutas que explotaba Monticas

En la jornada de ayer, el Ministerio de Infraestructura y Transporte de la provincia recibió ofertas de cuatro empresas para cubrir las rutas que explotaban Monticas y Metropolitana. El grupo América, Recreo, Serodino y Vía Sero elevaron los sobres con sus propuestas para los cuatro corredores en que se dividieron todos los destinos que antes explotaban las empresas caducadas. Desde el gobierno santafesino aclararon que ninguna de ellas tiene relación con Monticas o su controlante, que deben absorber a los trabajadores afectados y deben disponer de los coches necesarios ya que la idea es que los servicios se normalicen desde los primeros días de abril.

El secretario de Transporte de la provincia, Pablo Jukic, indicó a LaCapital que "se recibieron las ofertas se presentaron cuatro empresas a través de los sobres y la documentación exigida, por lo que ahora se van a analizar las propuestas de cada una, con la intención de hacerlo lo más rápido posible".

El funcionario confirmó que las empresas son: el grupo América, que integra Rosario Bus entre otras y pertenece al empresario Agustín Bermúdez; la empresa Recreo, que pertenece a Autobuses Santa Fe, grupo que trabaja en el transporte urbano de la capital provincial; Serodino y Vía Sero, las cuales pertenecen a dos ramas distintas de la familia Stumpo. Ninguna de estas empresas estaba participando el plan de contingencia con el que se vienen prestando los servicios desde fines de febrero.

Jukic señaló que se establecieron cuatro corredores: ruta 33 a Casilda; ruta 9 a Carcarañá; ruta 33 combinada con las rutas 92 y 93 que incluye Arequito, San José de la Esquina y Arteaga, por una lado, y Los Quirquinchos y Chañar Ladeado, por el otro; y ruta 9 combinado con la ruta 178 para llegar a Las Parejas, Montes de Oca y Las Rosas, y seguir por la 9 a Armstrong y Tortugas. "Son dos corredores que llamamos metropolitanos a Casilda y Carcarañá y otros dos que denominamos de media distancia", añadió.

América se presentó en los cuatro corredores, mientras que las otras tres empresas hicieron propuestas para no más de dos.

Ahora, "una comisión evaluadora dentro del Ministerio analizará los aspectos jurídicos, administrativo contable y también de la Dirección de Transporte que se deberá expedir", indicó Jukic, quien aclaró que "recibimos los sobres, ahora hay que abrirlos, ver si presentaron todo, los requisitos, pero le vamos a dar la mayor celeridad posible porque sabemos que el plan de emergencia es insuficiente".

Entre las condiciones que serán determinantes figura que sea absorbido el personal de Monticas que quedó sin empleo y que las empresas dispongan desde el vamos con las unidades necesarias, todo lo cual deberá estar en el contenido de las propuestas que las empresas elevaron ayer.