El municipio dice que la obra avanza a buen ritmo
En el marco de la obra de bacheo y repavimentación que la Municipalidad lleva adelante sobre calle Santa Fe desde Sarmiento hasta Presidente Roca, la Secretaría de Obras Públicas anunció que desde este miércoles hasta el sábado 24 de febrero se llevará adelante la ejecución de carpetas asfálticas en todo el trecho, incluyendo cruces viales y bocacalles, lo que implica que habrá corte total en el sector, de manera temporal y progresiva.
De esta forma, la reconstrucción de ese tramo de Santa Fe ingresa en su etapa final, el cual quedará habilitado para principios de marzo, incluyendo la pintura y demarcación vial de la traza.
La obra avanza aprovechando el período estival, cuando hay menor circulación de vehículos que durante el período lectivo. El municipio informó que debido al avance de los trabajos, no sólo se podrá finalizar la obra antes del tiempo previsto, si no que se ejecutaron dos cuadras más de lo que estaba previsto como etapa I. En enero, al iniciar la obra se proyectó el tramo de Sarmiento a Corrientes como una primera etapa. Luego, pudiendo adelantar el cronograma previsto, se sumaron dos cuadras más entre Corrientes y Presidente Roca.
Los trabajos demandarán corte total temporal en las calles transversales, por lo que se solicita evitar la zona y circular con precaución. La programación queda sujeta a las circunstancias climáticas, se suspenden por lluvias.
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La obra también contempla la reconstrucción de veredas y aceras completas en todo el tramo, tareas que darán inicio una vez finalizados los trabajos viales.
- Miércoles 21: asfalto en ambos carriles de Santa Fe desde Sarmiento hasta Entre Ríos sin intervenir Entre Ríos pero con corte en Mitre hasta la tarde.
- Jueves 22: asfalto en ambos carriles de Santa Fe desde Entre Ríos hasta Paraguay con corte en Entre Ríos y en Corrientes hasta la tarde.
- Viernes 23: Asfalto en Santa Fe en ambos carriles desde Paraguay hasta Pte. Roca con corte en Paraguay.
- Sábado 24: Limpieza, traslado de equipos y levantamiento de cartelería y vallas.
La obra consiste en la repavimentación de cinco cuadras, comprendidas entre Sarmiento y Pte. Roca. Las tareas incluyen la demolición y reconstrucción de la base, en los sectores donde hay baches, la reconstrucción de cunetas, según necesidad, y la posterior ejecución de carpetas asfálticas. Además, también se contempló la reconstrucción de tres nuevas dársenas TUP de hormigón en las intersecciones con las calles Entre Ríos, Corrientes, y Pte. Roca.
La reconstrucción de las tres dársenas transporte de pasajeros consiste en la reconversión de la carpeta asfáltica convencional a losas de hormigón de alta resistencia que garantizan mayor durabilidad, en relación a las posibles fisuras que se ocasionan en el pavimento como consecuencia de la carga, el peso y las constantes frenadas de los colectivos. Con respecto al procedimiento técnico, se ejecuta la rotura y demolición del pavimento existente, y excavación para luego realizar la base de hormigón h8, en 12 centímetros de espesor.
Luego, se ejecuta hormigón h30 de 20 centímetros de espesor, que requiere un fraguado de entre 10 y 15 días.
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Por Lucas Aranda
Por Lucas Vitantonio (enviado especial)