El eterno paro de colectivos afecta cada vez más a comerciantes y trabajadores

La continuidad del reclamo de los choferes para terminar de cobrar lo que tendrían que haber percibido hace semanas tiene a las calles de Rosario sin colectivos, y a trabajadores de distintos rubros tratando de reacomodarse en un panorama que no encuentra solución. Desde el pago de taxis y el "carpooling" local, hasta el uso de bicis (a pesar de la complicada temperatura de esta parte del año), todo sirve .

Los colectiveros tienen que cobrar todavía la mitad del sueldo de junio, el aguinaldo y dos bonos (ambos suman 8 mil pesos) que tendrían que haber cobrado en junio y este mes.

La situación insostenible tiene como común denominador a los trabajadores: los choferes que todavía no cobraron parte de su salario de junio, el cual tendrían que haber percibido por completo a principios de mes, además del aguinaldo y el extra mencionado; y los trabajadores de distintos rubros que tienen que redefinir desde sus economías hasta sus rutinas para poder llegar al trabajo a tiempo.

Para algunos, el fin de la jornada laboral cambió: antes terminaba cuando se le ponía llave o candado a la puerta; ahora cuando se deja al último compañero de trabajo en casa.

"A todos nos perjudicó muchísimo esto, tanto para el traslado de empleados como en las ventas. No ves a nadie caminando", indicó Miguel Angel Rucco, presidente de la asociación que reúne a comerciantes de calle San Luis.

Rucco vive cerca de su comercio, ubicado en San Luis al 1400, pero saca el auto para buscar a algunos empleados que viven en zona sur. Y su día laboral termina recién cuando deja al último de ellos, a la vuelta, después de cerrar el local. Afirma tener "suerte de que tres empleados viven cerca" y sabe "que muchos otros comerciantes pagan el taxi de los empleados también. No hay un criterio uniforme, a todos nos repercutió distinto el paro".

"Mi auto es a gas, así que me conviene buscar y traer a los empleados. La jornada laboral termina cuando dejo a cada uno en su casa", afirmó.

Además de la llegada del personal, el comerciante también afirmó que la merma en la venta minorista se nota, sobre todo, en las calles.

"Lo que sobre todo nos influye el paro de colectivos es en la llegada de gente a nuestro centro comercial, que es el más popular y que trabaja con gente que viene de los barrios y otros pueblos. Sobre todo, para quienes compran por mayor y se lo llevan en el bondi, que capaz tienen un quiosco o un salón de ventas", graficó Rucco.

En el plano de la medicina, los mecanismos son parecidos. Renzo Recciuti, residente de medicina general y familiar del centro de salud Emaús, en el distrito Noroeste, contó que la organización para llegar al trabajo depende del día: según el día, la rotación va desde el jefe, pasando por la instructora hasta alguien de la administración. "Lo que más cuesta es la ida, a la vuelta es más fácil porque ya estamos todos allá. Además, la Municipalidad puso a disposición movilidad para algunos compañeros, que llegan gracias a eso", agregó.

Sin embargo, reparó en que los profesionales, de alguna manera, se las arreglan. Remarcó que el tema son los pacientes que deben llegar hasta el efector y sólo disponen, por ingresos, del colectivo: "Hay pacientes que gastan mucho en tener que ir a hacerse algunos estudios. Se afecta mucho la calidad de la atención", admitió.

Sigue el reclamo

La Unión Tranviarios Automotor (UTA), seccional Rosario, continuará con el paro por tiempo indeterminado debido a que no tuvieron "ninguna propuesta" de pago sobre la deuda que mantienen las empresas con los choferes.

Así lo resolvieron ayer los choferes de colectivos del transporte urbano e interurbano del departamento Rosario luego de que no tuvieran novedades del pago sobre la deuda que las empresas del sector mantienen con los trabajadores y que hoy llega a los 22 días consecutivos sin servicio en la ciudad y la región.

"Decidimos continuar con el corte de crédito laboral dado que no tuvimos ninguna novedad con respecto al pago del 50 por ciento del sueldo de junio ni el medio aguinaldo", sostuvo Sergio Copello, titular de la UTA Rosario, tras la asamblea que realizaron los trabajadores.

Hoy habrá una nueva reunión virtual entre las autoridades del Ministerio de Transporte de la Nación, el gremio y los representantes de las empresas. Al respecto, Copello comentó: "Esperamos que la Nación destrabe esos fondos que tiene el Ministerio de Economía, que se lo han quitado al Ministerio de Transporte, y lo maneja Economía. Con eso todos los acuerdos que dependían de esos aportes lo puedan llevar a cabo. Y a nosotros, en particular, nos permitiría cobrar el 50 por ciento del sueldo de junio y sentarnos a una mesa a dialogar para ver cómo acordamos el pago de la deuda".

postal cotidiana. Paradas de ómnibus vacías y comercios donde se dificulta llegar tanto a los empleados como a los clientes.