Gobernadores activan el reclamo contra la nula obra pública nacional y las rutas detonadas

La caída de la recaudación y su impacto sobre la coparticipación federal inquieta a las provincias. Por eso, este martes los gobernadores se reunirán en el Consejo Federal de Inversiones (CFI) para analizar el tema. La novedad es que el foco será la nula obra pública nacional y su impacto en las rutas dependientes del Estado.

Desde las 11, la mayor parte de los gobernadores se dará cita en la sede del CFI con el argumento de debatir sobre temas técnicos. Pero el lema del encuentro es de por sí sugestivo: “Nuevas fuentes de financiamiento para el desarrollo de una infraestructura federal” lo que evidencia las preocupaciones sobre la falta de recursos.

Los gobernadores entienden que la situación es crítica de la infraestructura vial ante la falta de mantenimiento y obra pública nacional. De hecho, Santa Fe mantiene un intenso reclamo sin respuestas para que se le transfieran las trazas nacionales y poder hacerse cargo del mantenimiento.

Recaudación

Un trabajo del CFI estima una caída promedio de la recaudación para 2025 del 4%. Según trascendió, en provincias como Santa Fe y La Pampa la baja llega a los seis puntos. El encuentro se realizará en la sede del organismo conducido por Ignacio Lamothe, pero muchos de los mandatarios provinciales participarán de la reunión de forma virtual.

El “multilateralismo” de las provincias y gobernadores provoca recelos en la Nación.

Hasta el momento trascendió que serán de la partida Maximiliano Pullaro (Santa Fe), Sergio Ziliotto (La Pampa), Alfredo Cornejo (Mendoza), Alberto Weretilneck (Río Negro), Axel Kicillof (Buenos Aires), Carlos Sadir (Jujuy), Ricardo Quintela (La Rioja), Ignacio Torres (Chubut), Rogelio Frigerio (Entre Ríos), Marcelo Orrego (San Juan), Gustavo Melella (Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur).

La reunión del martes próximo se dará exactamente una semana después de que la administración de Javier Milei mantuviera una ronda de reuniones virtuales con los gobernadores para sumar sus respaldos al Plan de Reparación Histórica de los Ahorros de los Argentinos, con el cual el fisco busca que los dólares en manos de los ahorristas se pongan en movimiento.

Números nacionales y de Santa Fe

A muchos mandatarios les inquietan los planes para cambiar la distribución del IVA. Es que si el gobierno nacional avanza con la idea de dividir la gestión recaudatoria del IVA en un componente nacional del 10 % y otro provincial cuya alícuota decidiría cada distrito, habría 18 jurisdicciones que perderían recaudación. En casos extremos, si decidieran sostener los niveles actuales de ingreso deberían elevar sustancialmente la tasa. Así lo estimó el Instituto Argentino de Análisis Fiscal (Iaraf). Según este cálculo, Santa Fe quedaría casi empatada con el cambio e integraría el reducido lote de seis Estados que mejorarían su posición.

Para entender la situación que atraviesan las provincias también se pueden tomar en cuenta los números de la coparticipación de abril. Durante el cuarto mes del año el gobierno nacional giró a las provincias 4,36 billones en concepto de coparticipación, leyes especiales y compensaciones, que significa una variación nominal de 62 % respecto a los 2,69 billones enviados en igual período del año anterior. Descontando el proceso inflacionario (estimado en un 3 % mensual para abril), esto se traduce en una suba real del 9,8 %.

Santa Fe fue la de menor variación positiva (7,6 %). La coparticipación, sin incluir leyes complementarias y compensaciones, habría crecido un 7,7 % real, según un informe del Iaraf.

En el acumulado a abril de 2025, las transferencias automáticas totales alcanzaron los $ 17.531.000 millones. Frente a los $ 9.416.000 millones del mismo período del año anterior, exhibieron una “variación nominal del 86,2 %, descontando la inflación, la cifra se traduce en una suba real del 14,2 % para el primer cuatrimestre del año”.