"Con un tercer carril en la autopista no cambia todo, hay que cambiar conductas"

El diputado nacional del Fabián Peralta (GEN) insistió hoy con los argumentos en que se basó para el proyecto que presentará en la Cámara a fin de solicitar la construcción de un tercer carril en la autopista Rosario-Buenos Aires, ante el recrudecimiento de la cifra de muertos y heridos en esa importante autovía.

"Para uno que viaja todas las semanas, lo fuera de lo normal es no ver un accidente. Pedimos los números al Occovi, del tramo concesionado desde el kilómetro 278, saliendo de Rosario, al 73 casi llegando a Capital y lo confirman. Para que tengamos una idea por cada kilómetro que transitamos se producen cinco siniestros en el año. Son 38 muertos y 159 heridos graves en los 950 siniestros de 2012", evaluó Peralta como motivos de su pedido  en diálogo con "El primero de la mañana" por La Ocho.

"Estaríamos mintiendo si decimos que con un tercer carril se va a modificar todo. También hace falta que modifiquemos conductas para ayudar a la infraestructura que es fundamental. Son muertes evitables, que nos golpean, y es frecuente tener un familiar, un vecino o compañero de trabajo que haya perdido a algún ser querido en un accidente vial", afirmó el legislador.   

"Las rutas de nuestra zona quedaron viejas por, entre otras cosas, el aumento de producción que tenemos. El 30% de los vehículos siniestrados son camiones, uno de cada tres, La autopista fue pensada con un parque automotor mucho menor al de hoy, y el transporte de 25 millones de toneladas de cereal, actualmente son 100 millones y se esperan 160 para 2020, además del desguace de lo ferrocarriles", recordó Peralta.

"Los peajes se han convertido en un impuesto al tránsito y si hubiera alguna obra de infraestructura la paga el estado nacional", se quejó concluyente el diputado del GEN.