El asesor ejecutivo de la escudería francesa se refirió a los rumores que apuntan a que el argentino reemplazaría a Jack Doohan tras cinco carreras
Flavio Briatore impulsó la llegada de Colapinto a Alpine tras su destacado paso por Williams.
A poco para el comienzo de la temporada 2025 de la Fórmula 1, la situación entre los pilotos de Alpine se pone cada vez más tensa, entre las consultas por Franco Colapinto y la presión sobre Jack Doohan. En ese marco, Flavio Briatore, asesor del equipo, se refirió a los rumores que rondan la segunda butaca de la escudería francesa.
El desembarco del pilarense generó tantas expectativas como especulaciones, dado que el propio italiano fue que intervino para negociar su traspaso desde Williams e insistió para que tuviera su lugar. Ante el acuerdo ya anunciado con el australiano, Colapinto deberá esperar a su oportunidad como piloto de pruebas y reserva.
“No aprieto por Colapinto, tenemos tres pilotos de reserva. Aron y Colapinto son muy, muy rápidos. Jack (Doohan), de momento, lo ha hecho muy bien en el test y Gasly hizo un enorme trabajo el año pasado. Vamos a empezar la temporada y luego ya vemos si tenemos la posibilidad. Si no este año, el año que viene”, aclaró Briatore con respecto a los posibles movimientos, en una entrevista durante la presentación del A525.
La inestabilidad del australiano y el valor comercial del argentino, además de su experiencia en 2024, reforzaron los rumores de un posible cambio antes del comienzo de la temporada, pero se espera que Doohan participe al menos de las primeras cinco carreras.
“Claro que buscamos el talento, todos lo hacen, porque con talento es más fácil ganar Mundiales. Lo tuvimos con Schumi (Michael Schumacher) y con Fernando (Alonso) cuando ganamos el Mundial. Los pilotos top marcan la diferencia y yo trato de asegurarme de que tenemos al mejor posible. Sea Colapinto, Paul (Aron) o Jack, no me importa”, remarcó el italiano.
La cuenta regresiva ya comenzó y la temporada tendrá su puntapié en el Gran Premio de Australia del próximo 16 de marzo, aunque antes se llevarán a cabo los tests en el circuito de Sakhir, en Bahrein, los próximos 26, 27 y 28 de febrero. Allí, los pilotos probarán oficialmente los monoplazas y cada equipo hará cuentas de dónde están parados para el campeonato.
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En Alpine, las tensiones resuenan fuerte con la presión impuesta sobre Doohan, quien no pudo ocultar su fastidio en las recientes conferencias de prensa, donde distintos medios consultaron por la posición de Colapinto.
El italiano de 74 años asumió su rol de asesor ejecutivo de Alpine en 2024, con el objetivo de mejorar el rendimiento del equipo y tomar decisiones estratégicas para el futuro. “Regresé a la F1 porque quiero volver a ganar. Volví a la misma oficina, lo único que ha cambiado es que mi aseo ahora es una sala de reuniones. Cuando llegué era un grupo de gente que construía coches, pero ahora son un equipo de carreras”, expresó en diálogo con el diario español As.
De la misma manera, agregó: “He vuelto a la F1 porque quiero volver a ganar. Para ganar necesitas que todo sea competitivo y el motor no era competitivo. Cualquiera que estuviera en mi posición habría elegido entre Mercedes o Ferrari, elegí Mercedes. Tengo una gran relación con Toto. Yo he vuelto para ganar carreras y para eso necesitas lo mejor”.
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