Una bobber made in China que es solo para entendidos

Sigue creciendo y ratificando que no tiene límites. La reconocida empresa china de motocicletas Zongshen mostró su más reciente creación a todas luces: la Cyclone AQS 401. Fue presentada en una convención nacional de distribuidores en suelo asiático y recibió de manera espontánea una grata crítica. Esta bobber no solo es un deleite para la vista, sino también se destaca por su innovador sistema de cambio manual automatizado, conocido como AQS, entre otras cuestiones. En Argentina hay una marcada expectativas por su importación. Al menos así se lo certificaron a Motores.

A simple vista parece la Harley-Davidson Sportster. Pero no lo es. Es la innovadora Cyclone AQS 401, una máquina conjuga una fina estética. Tal es así que llama la atención también todos sus componentes como el depósito de combustible hasta el corto colín individual con escape doble elevado.

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El tablero de la nueva Cyclone AQS 401 es tan sencillo como estético.

Otro punto que la hace diferente es que evoca cierto espíritu audaz. Tiene además un toque futurista. Es vanguardista con faros LED dispuestos de forma vertical que le agregan un plus.

Cuenta con el sistema AQS (Automatic Quick Shift en inglés). Esta característica promete hacer que el manejo de la Cyclone AQS 401 sea más suave y eficaz. Es que el cambio de marchas se realiza de forma automática o secuencial, sin necesidad de apretar el embrague, lo que hace que la conducción sea mucho más cómoda y placentera para el piloto.

No caben dudas de que es una genuina obra de arte. En estilo bobber clásico es magnífico. Tiene un chasis tubular robusto y su motor potente brindan una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina, perfecta para los amantes de las motos custom.

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Esta potente máquina está montada con un motor bicilíndrico en línea de 401 cc,

Está montada con un motor bicilíndrico en línea de 401 cc, refrigerado por líquido y con 4 válvulas por cilindro. Este motor entrega una potencia de 45 CV a 9500 rpm y un par máximo de 37 Nm a 8000 vueltas. Combinado con un chasis tubular de acero y un basculante posterior de aluminio, esta moto ofrece un equilibrio perfecto entre rendimiento y maniobrabilidad.

Está calzada con neumáticos en medida 130/70-17 y 150/70-17, delante y detrás respectivamente.. Zongshen dio un nuevo paso al frente en la industria de las motocicletas con esta creación. Ratificó su compromiso con la innovación y la excelencia en el diseño. Promete conquistar los corazones de los entusiastas de las dos ruedas en todo el mundo. No es una custom más.