Investigan un choque de trenes que dejó 51 heridos en el barrio de Palermo

La policía está investigando las causas del choque de dos trenes de la línea Mitre en el barrio porteño, ocurrido anteayer cuando circulaban en la misma dirección. El accidente dejó 51 heridos, aunque ninguno corre riesgo de muerte, según se precisó.
2 de enero 2011 · 01:00hs

La policía está investigando las causas del choque de dos trenes de la línea Mitre en el barrio porteño, ocurrido anteayer cuando circulaban en la misma dirección. El accidente dejó 51 heridos, aunque ninguno corre riesgo de muerte, según se precisó.

El lugar del siniestro está a solo 100 metros de donde otras dos formaciones chocaron hace poco más de seis años, en un accidente que dejó más de 140 heridos.

El director del servicio médico de emergencias porteño, Alberto Crescenti, confirmó que 51 personas resultaron heridas y precisó que hubo tres casos "más traumáticos", entre ellos una embarazada de 27 años que sufrió golpes en el abdomen y dos hombres de 47 y 63 años, que fueron internados en el hospital Santojanni pero están "fuera de peligro".

Crescenti explicó que los heridos sufrieron "politraumatismos y cortes" e indicó que "tras practicárseles los primeros auxilios, algunos fueron derivados" a los hospitales Fernández, Rivadavia, Durand, Argerich y Pirovano, en ambulancias, mientras que tres heridos de mayor gravedad fueron llevados en un helicóptero sanitario al Santojanni.

El choque de los trenes del servicio de la línea Mitre se produjo pasadas las 11 en el empalme Maldonado, ubicado en Belisario Roldán y las vías, sobre el puente ferroviario ubicado detrás del Planetario.

Las dos formaciones habían salido minutos antes del accidente de la estación terminal de Retiro y se dirigían a José León Suárez.

"Un tren estaba detenido y el otro, que iba en la misma dirección, lo chocó por detrás, aunque el conductor había logrado aplicar el freno de emergencia. Todavía estamos realizando las pericias para saber si hubo un error humano o una falla técnica", dijo Gustavo Gago, vocero de Trenes de Buenos Aires (TBA), concesionaria del servicio.

El portavoz de la empresa explicó que "la distancia visual en el lugar es escasa entre formación y formación, es un lugar crítico del ferrocarril porque están todos los cambios de vías. Los trenes circulan a una velocidad que varía entre 30 o 40 kilómetros por hora". l (DyN)

"Mucha sangre"

Un pasajero dijo haber visto “mucha sangre” y “mucha gente herida” por el impacto, y supuso que uno de los trenes “equivocó el andén”, lo que provocó el accidente. En el lugar del hecho, podía verse sobre el puente que cruza Belisario Roldán al primer vagón de la formación que avanzaba incrustado más de un metro en el último vagón del que estaba detenido.

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