La Justicia investiga maniobras de sobrefacturación en la importación de aviones y helicópteros por un valor de u$s 202 millones. El fiscal federal Guillermo Marijuán requirió al Registro Nacional de Aeronaves con “carácter muy urgente” un listado con la totalidad de unidades que hayan sido inscriptas y/o matriculadas desde el inicio de 2020 hasta la fecha.
Ese listado demuestra que en ese lapso de dos años más de 300 aeronaves fueron matriculadas. Tan solo cinco de ese total tuvieron como destinatario el Estado nacional para uso oficial, con tres aviones comprados por Gendarmería, otro avión para el gobierno de La Pampa y un helicóptero registrado bajo propiedad de la provincia de Buenos Aires.
El foco de la sospecha para Marijuán radica en el resto de las adquisiciones, las cuales fueron realizadas por empresas privadas.
La hipótesis que manejan es la de “sobrefacturación” en la compra en origen. Allí el comprador pide una factura con un precio “inflado”, es decir, superior al verdadero. A partir de ese sobreprecio, las empresas solicitan la autorización al Banco Central para adquirir al dólar oficial la aeronave y luego se concreta la transferencia. Cuando llega el avión al país, este no recibe ningún control, por lo que el comprador se queda con esa diferencia en dólares.
En los listados de las 289 aeronaves adquiridas entre 2020 y 2022 figura la matrícula, el modelo del avión o helicóptero, la marca y el titular que lo registra. Sin embargo no figura entre los datos el valor declarado ni el tampoco el valor real de cada aeronave.
Según información publicada por el diario Ambito Financiero, la investigación preliminar pone la lupa sobre operaciones concretadas entre el 2020 y el 2021. Fuentes de la investigación explicaron que se trata de aeronaves usadas que se adquirían en el exterior, especialmente en Estados Unidos, y se rematriculaban en el país.
La maniobra habría sido llevada a cabo principalmente por firmas del sector de taxis aéreos pero también estarían involucrados empresarios que figuran como particulares.
La sospecha es que en la compras de estos bienes suntuosos se simulaban sobreprecios. Es decir, que se cotizaban a un valor superior al de mercado para llevar adelante la solicitud de la importación y acceder a los dólares con la cotización oficial. Luego, se exprimía la brecha cambiaria, que en varios momentos del período en cuestión llegó a superar el 100%.
En enero del 2021 el Banco Central estableció la Comunicación “A” 7201 que limita fuertemente el uso de dólares para el pago de autos de alta gama y aviones de lujo del exterior.
El fiscal federal Guillermo Marijuan que lleva a cabo la investigación preliminar solicitó al Registro Nacional de Aeronaves el pasado jueves 3 de febrero un listado completo con la totalidad de unidades que hayan sido inscriptas y/o matriculadas desde el inicio del 2020 hasta la fecha.
Además, pidió la documentación “que dé cuenta de sus propietarios, titulares, identificación (matrícula y nombre de la aeronave), y demás información con la cual pudiera contar ese organismo”.
Marijuán avanzó y le pidió datos al titular del Banco Central, Miguel Pesce, sobre las autorizaciones y el movimiento de los 202 millones de dólares que, en principio, se habrían girado para las operaciones de compra de aviones y helicópteros.
Por Mariano D'Arrigo
