Las bicicletas atrasan

En mi primer viaje a China en 1999, las calles de las ciudades como Pekín tenían grandes cantidades de bicicletas, y la circulación estaba dividida con la mitad de la calle para esos rodados y el resto de la misma para todos los demás.
20 de junio 2012 · 01:00hs

En mi primer viaje a China en 1999, las calles de las ciudades como Pekín tenían grandes cantidades de bicicletas, y la circulación estaba dividida con la mitad de la calle para esos rodados y el resto de la misma para todos los demás. Era un caos de bicicletas, salían de todos lados y era un gran trabajo para los autos y los peatones esquivarlas. Las veredas estaban totalmente ocupadas con los sistemas de estacionamiento para bicis, y no se podía casi caminar por ellas. Seguí viajando cada dos años hasta el pasado año, y las grandes ciudades casi eliminaron a las bicicletas. ¿Esto es porque los chinos fueron para atrás en 12 años? No. En todo ese tiempo el poder adquisitivo de la gente subió muchísimo y hoy es el país en el que se vende la mayor cantidad de autos del mundo. A nadie del gobierno, semi dictatorial, se le ocurriría decirles a los chinos qué tienen que volver a las bicicletas y con ello parar la industria y parar la recaudación. Por eso casi desaparecieron las bicisendas, las calles pasaron a ser completamente para los autos, se crearon grandes espacios para estacionar, se descentralizaron las zonas de compras, con centros comerciales barriales, y nadie le prohibió nada a nadie. ¿Cómo puede ser que hoy en 2012 un político le venga a decir a la gente que trabajó toda su vida para tener su casa y su auto, los grandes lujos argentinos, que tiene que ir sí o sí en bicicleta porque el auto molesta y contamina? ¿pensaron aparte que la recaudación de patentes es casi la entrada más importante de recursos de los municipios? ¿qué pasaría si todo el mundo vende sus autos, se cierran las fábricas y todos nos movemos en la económica bici que no paga nada de nada? Sigamos pues castigando a los autos, con calles repavimentadas, salvo pocas excepciones, en la época del intendente Beltramo, en 1968, que ya van presentando cráteres que destruyen los coches; prohibiendo estacionar, cobrando por estacionar en la calle, inventando multas con el alcahuete de los móviles blancos que fotografía en los pocos lugares en los que se puede circular a más de 30 kilómetros por hora. Total, los tontos de los autos pagan y se aguantan cualquier cosa. Los sajones crean las leyes a partir de las costumbres, su "common law". Nosotros creamos las leyes en contra de las costumbres. Siguiendo la misma norma, los chinos atrasados antes se movían casi exclusivamente en bicicleta y hoy que son más ricos circulan todos en autos. Nosotros al revés. Eso porque somos unos adelantados bárbaros. ¿O seremos más pobres, más atrasados, menos inteligentes y más dictatoriales que ellos? ¿qué será lo próximo a prohibir?

Ricardo B. Castellani

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