Alma italiana, corazón argentino. Conjuga la deportividad con el estilo inconfundible que caracteriza a toda la firma de Borgo Panigale. Ducati sigue evolucionando sobre ruedas. La nueva Multistrada V2 se erigió en la moto ideal para disfrutar al máximo. Sea en la ciudad como en la ruta. Tecnológicamente es tan avanzada como sofisticada. Es un orgullo nacional porque se produce en nuestro país. Otro dato es que la gama cuenta con cuatro Riding Modes (Sport, Touring, Urban, Enduro) que actúan sobre los sistemas de ayuda a la conducción, el mapeo del motor y la suspensión Skyhook (para la versión S), haciendo que el carácter sea completamente personalizable.
Su estética es maravillosa. Es un imán a simple vista. La nueva bicilíndrica de la familia de motos duales Ducati es más intuitiva, cómoda y divertida. También accesible por su amplio confort y gama.
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En 2023 la Multistrada cumplió 20 años, siendo el modelo que cambió la historia de Ducati.
Se percibe que la Multistrada V2 es una excelente motocicleta y con un paquete electrónico extremadamente completo, sin olvidar el motor, la última evolución del Testastretta 11 de 937 cc, y representa la puerta de entrada perfecta al universo Ducati tourer. El plus es una evolución de la Multistrada 950.
Durante su desarrollo, los principales puntos de atención fueron la ergonomía, la reducción de peso, las actualizaciones del motor y una serie de mejoras que siguen la filosofía de “mejora continua”. Otro hito de este modelo es que la Multistrada V2 es el segundo modelo de la marca Ducati en ser producido en el Centro Industrial Córdoba de Volkswagen Argentina. Cabe recordar que el inicio arrancó en 2022 con la versión Scrambler Icon.
Otro dato saliente es que en 2023 la Multistrada cumplió 20 años, siendo el modelo que cambió la historia de Ducati, y dio origen a una de su familia más exitosas. Tal es así que jamás un nombre pudo ser más apropiado para una moto destinada a dejar una huella como pocas en la historia de Borgo Panigale.
Del italiano, “Multistrada” significa múltiples-caminos, la denominación ideal para una dinastía que transita dos décadas de innovación tecnológica, rendimiento, emociones y aventuras de manera constante. Y lo saliente es que se produce en nuestro país.
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Las diversas versiones de Ducati son la excelencia sobre ruedas.
360º Multistrada
Gracias al cuidadoso estudio ergonómico, la reducción de peso, el paquete de tecnología chasis-motor-electrónica, la Multistrada V2 es extremadamente versátil: perfecta para turismo, también con pasajeros y maletas laterales. También es ideal para el uso urbano diario.
El panel de la Multistrada V2 consta de una gran pantalla LCD de alta visibilidad. La versión S, por su parte, cuenta con una pantalla TFT a color de 5” de alta resolución, con una interfaz intuitiva que facilita la navegación por el menú. Ambas versiones se integran con el sistema multimedia Ducati.
Por su parte, el faro delantero es de diseño agresivo. Mientras que en la parte trasera hay un piloto LED, que utiliza el sistema Ducati Brake Light (ya desarrollado en la Multistrada V4): en caso de frenado violento, este sistema activa automáticamente el parpadeo.
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El Ducati Traction Control (DTC) de la V2 es ajustable en ocho niveles.
En la versión S, el faro es full-LED, equipado con la función Ducati Cornering Lights (DCL) que optimiza la iluminación de la calzada en las curvas en función de la inclinación de la motocicleta.
El Ducati Traction Control (DTC) de la V2 es ajustable en ocho niveles, mientras que ABS Cornering es ajustable en tres y en el nivel 1 ofrece funcionalidad solo frontal (sin curvas). El sistema Vehicle Hold Control (VHC) ayuda al piloto en las fases de arranque cuesta arriba. Se activa cuando el usuario, con la motocicleta parada y con el caballete lateral retraído, aplica una gran presión en la palanca del freno delantero o en el pedal del freno trasero y puede mantener el vehículo parado interviniendo activamente en el freno trasero. Es mucho más que una dos ruedas. Es Ducati.
